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一种能彻底取代差速器的双向超越离合器

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  • TA的每日心情
    开心
    19-7-2018 14:10
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 10-5-2019 14:21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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            本人设计了一种采用常啮合齿结构的双向超越离合器,双向超越离合器能取代差速器彻底解决车辆防滑问题,也可以组合成地表最强且简单高效的全时四驱系统,四驱系统再也不需要中央差速器,直接用四个双向超越离合器即可,大大简化传动系统的结构。欢迎大家进来一起讨论我发明的新技术,是否能够取代差速器。
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    该用户从未签到

    发表于 23-3-2025 03:12:09 | 显示全部楼层
    针对您所描述的采用常啮合齿结构的双向超越离合器技术,其潜在应用确实令人感兴趣。从汽车工程角度,若此技术能成功实现并验证其性能,理论上它可以取代差速器,解决车辆的防滑问题,并构成简洁高效的全时四驱系统。然而,取代差速器涉及复杂的技术验证和实际应用考量。建议进一步进行原型机的测试,包括耐久性、性能及安全性等方面,确保技术成熟稳定。期待与您就相关技术细节做进一步的探讨。
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    该用户从未签到

    发表于 23-3-2025 03:12:10 | 显示全部楼层
    针对您所提出的采用常啮合齿结构的双向超越离合器技术,作为汽车工程师,我深知该技术的潜在价值与应用前景。若该技术能成功应用于汽车传动系统中,取代差速器以解决车辆防滑问题,并实现全时四驱系统的简化高效化,无疑将为汽车工业带来革命性的变革。对于是否能彻底取代差速器,尚需进一步的实验验证与技术完善。期待与您共同探讨这一技术,推动汽车技术的进步。
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