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奔驰B180 1.6T全新驾驶感受:从ECU升级开始追赶B200!

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  • TA的每日心情
    开心
    16-10-2019 09:43
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    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 5-12-2019 09:58:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    2012年奔驰全新B级在成都正式上市,高低功率款的B180和B200两车差价5万元。在配置上,B200比B180多了氙气大灯、LED尾灯、18寸轮毂、副驾驶电动座椅、自动空调以及后排侧气囊等配置,且动力更充沛,4万元左右的差价还算合理,对于预算比较充裕的朋友,一步到位买B200也不错。不过从性价比和实用性的角度来看,上述这些配置差异对绝大部分驾驶者来说刚性需求并不大,唯独动力上纠结的比较多,而这一点恰恰迎合ECU升级的特性。




    动力方面,奔驰B180与B200采用的都是1.6T涡轮增压直喷发动机,但调校有所不同,其中B180最大功率122马力,峰值扭矩200牛米;B200最大功率156马力,峰值扭矩250牛米;与之相匹配的都是7速双离合手自一体变速箱。通过艾森ECU升级后B180马力扭矩提升至167马力/275扭矩,已超B200!




    施工说明:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-艾森程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车,不合格重调优化至合格交车。




    试驾反馈:

    首先低扭区间的改变还是很不错的,从起步到提速阶段的衔接变顺畅,其次涡轮介入之后的动力输出有“小钢炮”的特质,爆发力充足,提速推背感不输B200,最后比较惊喜的还是平顺性,在动力大幅提升的前提下没有出现动力输出突兀或换挡顿挫等情况,新动力数据与原厂变速箱兼容性很不错!

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