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想更换斯巴鲁发动机和变速箱,一个新项目

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  • TA的每日心情
    奋斗
    27-7-2020 09:41
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-7-2020 08:23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    最近疫情的原因,在家里很闲,就想开始一个自己想了很久的项目。
    特别喜欢大众60、70年代出的面包,名字各地的叫法不一样,我这叫Kmobi。就是这个:
    4kw6dd63xh6f1a3ucqswl0o7a(2).jpg

    初步的想法是只保留车身和及其必要的零件,发动机,变速箱,驱动,悬挂,邮箱,内饰等等全部更换。内饰和车身翻新暂时不说。
    现在youtube和各大论坛里面直接更换 斯巴鲁EJ25(WRX翼豹)和5速或者6速手动变速箱的教程很全。但是无奈我老婆不会开手动挡,家里已经有了一辆手动的MX5。。再弄手动挡可能会被扔出去。。所以来求教大家。

    看了半天,想更换成现款翼豹WRX的FA20E发动机,或者现款森林人上的FB25。(因为FA20E带涡轮,不知道能不能放进去。放不进去就是FB25自然进气。)因为就是平时代步,其实对性能没啥要求(MX5改了。我老婆很不满意。所以这辆的性能无所谓,买菜接娃就行,不行的话EE20的柴油机也行。

    但是问题出现了。。因为是CVT,网上找不到教学。可能大家觉得这种车换自动挡就是亵渎。。。

    想问问,直接拆翼豹的 发动机 变速箱 驱动 一整套,然后掉个方向(Kombi是后置后驱) 所以是发动机在屁股上。这个方案可不可行?暂时不用考虑能不能放进去,放不进去就锯掉一点点车厢中间位置,重新焊接加固。

    大家给点意见吧。我是个机械小白。是打算从头开始边学边做的。。

    为啥要这个车么?我喜欢。淡然主要是我闺女喜欢。。最后放大佬的成品镇楼,就是大佬的这个成品激动了我。。这个是EJ25+AT,不过人家是专业的老爷车翻新改装厂。。。直接锯掉了整个发动机仓和变速箱架,重新做的。。我并不行。。。只能在保持原车基本底盘和车厢的前提下改
    QQ截图20200726101951.png

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