『暖场贴』无限接近最后第二代内燃机 —— IHI发动机

IHI

『暖场贴』无限接近最后第二代内燃机 —— IHI发动机   （原创方案原创帖，转载请告知作者）

    介绍一种全新概念的活塞发动机，朋友评价为“全球首创”....后面直接进入暖场模式......

几个指标先来个直观比较：
■功重比 —— IHI发动机的功重比是传统四冲程发动机的4倍（每个曲轴拐旋转一周出力两次） ；优于对置二冲程发动机的功重比
■零件数量少 —— 由于完全省略了传统进排气门机构，零件数量为一般四冲发动机的1/4；两个活塞共用一个曲轴拐（曲轴有较高的结构效率），确保了较低的制造成本
■较高的燃油效率 —— 现有发动机能玩的燃烧模式这种新结构发动机都可以玩（直喷，稀薄燃烧，预燃点火.....燃油效率可以与现有车用发动机相当）；取消了传统“压缩比概念”，全动态的实际空燃比且支持动态连续调节，随时保持最佳燃油经济性
■非固定的功率输出曲线 —— 借助全动态压缩比调节机制，以及缸内直喷（与车用高压共轨完全相同），可以组合出适合的功率输出曲线，确保在不同转速，不同扭矩的条件下，功率输出稳定且符合要求，发动机拥有不止一条的功率曲线
■可靠性和寿命优于现有活塞发动机 —— 由于结构简单，取消了复杂的进排气机构，零件数量大幅度减少；此外，活塞对缸壁的摩擦也有所缓解，所以可靠性和寿命有较好表现
■支持压燃和多燃料—— 由于实际空燃比可以宽范围调节，压燃得以实现，并且支持重油燃料

感兴趣的网友可以留言 提供微信号或者邮箱地址，可提供详细原理资料！ 需要的话，可以提供原理验证.....

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zoowong

可靠性和寿命还有待进步，现在对刚体材料的寿命要求越来越严格