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本田CRV 1.5T刷ECU升级马力/扭矩:提速必须有自信!

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  • TA的每日心情
    开心
    16-10-2019 09:43
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    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 13-1-2021 11:45:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    在紧凑型SUV里面本田CRV的关注度还是颇高的,老款CRV皮实耐用的良好口碑打下了基础,买发动机送车的本田虽然制造出来同级别最强的1.5T发动机,不过成也萧何败也萧何,机油门事件让本田很头疼,不过此车刷ECU的车主就很幸运,因为南方的艳阳里很少遇见大雪纷飞,温度也不至于出现“头疼事”。



    本田CR-V 240TURBO搭载着型号为L15BL的1.5L涡轮增压发动机,这台1.5T发动机很容易被联想到本田思域的那台1.5T动力总成,实际上这台CRV的1.5T比思域的1.5T高出16匹马力,其最大功率为142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩为243NM/2000-5000rpm,与之匹配的是CVT无极变速箱。属于一个高功率版本,但整体驾驶感觉这台车1.5T发动机开起来并不像一台涡轮增压发动机,更像是一台自吸发动机,几乎感觉不到涡轮的介入,动力输出可以用平顺来形容吧。



    艾森发布本田CR-V 1.5T程序方案:

    一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:


    艾森全国统一标准化施工:

    1. 车辆检测

    2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

    3. 读取原车程序

    4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

    5. 程序调校

    6. 植入升级后程序

    7. 升级后车辆检测

    8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

    9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车



    试驾反馈

    提速比原厂轻松,直观感觉超车并线更轻松,更得劲。转数起来之后涡轮车的特性显现出来了,后段因为排量的动力束缚有所改善,整体比原车开起来更有自信。

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