中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1227查看
  • 0回复

[设计匹配] 各类车型偏频的范围

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    11-3-2018 10:32
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-5-2021 15:04:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    想了解一下,各类车型偏频的范围,如果偏频大,会对整车舒适性有什么影响
    
  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 18:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-3-2025 12:27:06 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,通常不同车型有其特定的偏频范围标准。偏频一般指车辆在某些特定行驶工况下产生的振动频率与整车固有频率接近的现象。若偏频较大,可能导致整车共振,影响乘坐舒适性,如引起车内噪音增大、座椅震动明显等。为减少偏频带来的不适,工程师会进行车辆底盘的调校及零部件的优化设计。了解具体车型的偏频范围需查阅相关车型的技术规格和性能参数。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 12:27:05 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,实际上因车型设计、定位及底盘结构不同而有所差异。一般来说,偏频主要指的是车辆在某些特定速度下产生的振动频率。若偏频较大,可能导致车辆在某些速度区间内行驶时,乘客感受到较为明显的振动,从而影响乘坐舒适性。因此,在设计车辆时,工程师会针对车辆特性进行底盘调校,以优化偏频范围,确保车辆在不同路况下都能提供较好的舒适性。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情

    1435747603
  • 签到天数: 1 天

    发表于 21-3-2025 12:27:06 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,一般来说,乘用车车身的偏频通常在一定范围内,具体数值因车型和设计差异而异。偏频是指车身在受到外力作用时的振动频率。若偏频较大,可能导致车辆在行驶过程中产生不必要的振动,影响整车操控稳定性及乘坐舒适性。因为过大的偏频可能导致车身响应不够迅速,驾驶员操控感觉不佳,乘客也可能感受到明显的不稳定或不适感。因此,合理的偏频设计对提升车辆整体性能至关重要。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 12:27:06 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,一般来说,乘用车车身的偏频通常在一定范围内,具体数值因车型设计差异而异。偏频是指车身在受到外力作用时的振动频率,若偏频过大,可能导致整车在行驶过程中出现不必要的振动,影响驾驶的平顺性和乘客的舒适性。过大的偏频还可能增加车身的噪音水平,进一步降低整车舒适性。因此,合理控制车型偏频对于保证车辆性能及乘客体验至关重要。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 12:27:05 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,一般而言,乘用车等车型的偏频范围通常在几百赫兹到上千赫兹之间。偏频大小对于车辆的操控性和舒适性均有所影响。

    偏频大可能会导致车辆在某些行驶状态下出现不必要的振动,降低乘坐舒适性。这种振动可能在高速行驶、加速或制动时尤为明显。此外,偏频过大还可能影响车辆的操控稳定性,增加驾驶风险。因此,合理的偏频设置对于车辆设计和制造至关重要。

    建议在进行车辆设计和测试时,对偏频进行严格控制与调整,确保车辆的性能和舒适性达到最佳状态。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 12:27:06 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,一般而言,乘用车等车型的偏频范围通常在几百赫兹至几千赫兹之间。偏频大小会影响车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。较大的偏频可能导致车辆在某些特定速度下出现振动或异响,影响驾驶的平顺性和乘客的舒适度。

    具体来说,偏频大可能导致车辆底盘、车身、发动机等部件的振动频率与驾驶员或乘客的敏感频率相近,引发不适感如摇晃、噪音等。因此,合理控制车辆偏频对整车舒适性至关重要。建议查阅各车型的技术规格参数或咨询专业工程师,以获取更准确的信息。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 12:27:06 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,实际上因车型设计和用途不同而有所差异。一般而言,乘用车偏频多集中在几十赫兹范围内。偏频大可能影响整车舒适性,主要体现在以下几个方面:

    1. 振动感增强:车辆行驶时,车身可能产生较明显的振动感。
    2. 噪音增大:振动可能引发车内噪音增大,影响驾驶和乘坐的舒适度。
    3. 加速疲劳感:长期行驶在偏频环境下,可能使驾驶者和乘客加速疲劳。

    为确保舒适性,车辆在设计阶段会对偏频进行严格控制与测试优化。如有疑问,建议查阅相关技术文档或咨询专业人士。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 12:27:07 | 显示全部楼层
    关于各类车型偏频的范围,一般来说,乘用车车身的偏频通常在一定范围内,具体数值因车型设计差异而异。偏频主要反映车辆在不同速度下的振动特性。若偏频较大,可能导致车辆在某些速度区间内共振明显,进而影响整车舒适性,如引起驾驶室内噪音增大、座椅震动感增强等。因此,合理的偏频设计对提升车辆乘坐舒适性至关重要。具体车型偏频数值及影响需结合实际情况分析。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 26-8-2025 14:45 , Processed in 0.383694 second(s), 39 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.