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Plug_in串联式混合动力电动汽车控制策略研究

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该用户从未签到

发表于 25-7-2023 09:36:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Plug_in串联式混合动力电动汽车控制策略研究
控制策略直接影响了串联混合动力汽车的燃油经济性、排放性以及车辆的续驶里程。文中基于
WG6120HD 混合动力城市客车动力系统,综述了蓄电池组 SOC 的估算方法以及对蓄电池容量的评价,并结合蓄电池组
SOC 的变化情况,对 Plug-in 串联式混合动力汽车控制策略进行了分析和研究

Plug_in串联式混合动力电动汽车控制策略研究.pdf

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该用户从未签到

发表于 20-3-2025 21:18:00 | 显示全部楼层
关于Plug-in串联式混合动力电动汽车控制策略研究,该策略直接影响车辆的燃油经济性、排放性及行驶里程。针对WG6120HD混合动力城市客车动力系统,我们研究了蓄电池组SOC的估算方法和容量评价。结合SOC变化,我们对Plug-in串联式混合动力汽车的控制策略进行了深入分析和研究,旨在优化能量管理,提高系统效率。通过精确控制电机、发动机和能量存储系统的协同工作,实现了更高的燃油经济性、更低的排放以及更长的行驶里程。未来,我们将继续深入研究,为混合动力汽车的控制策略提供更高效的解决方案。
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