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[综合] 基于英飞凌Aurix TC377的汽车网关设计

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发表于 26-8-2023 15:27:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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基于英飞凌Aurix TC377的汽车网关设计w1.jpg

汽车网关(Automotive Gateway)作为整车网络的数据交互枢纽,是整车电子电气构架中的核心部件,可以安全可靠地在车辆内的多个不同网络内互连和传输数据。

它通过物理隔离和协议转换, 在共享数据的功能域(动力总成、 底盘和安全性、 车身控制、 信息娱乐、 远程信息处理、 ADAS)之间, 通过通信接口(包括高低速CAN、 LIN、 ISO-9141、 FlexRay和以太网协议)实现数据交换,网关还为汽车内的不同电子控制单元(ECU)提供无线(OTA)固件升级。

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系统框图及说明

如下,是基于英飞凌TC377的汽车网关框图

基于英飞凌Aurix TC377的汽车网关设计w2.jpg


    主芯片采用了英飞凌Aurix第二代里面的TC377TX,需要注意的是其内置3个300MHz CPUs,内置6MBFlash/4MB SRAM,以及两路千兆以太网

    基于英飞凌Aurix TC377的汽车网关设计w3.jpg

    网关具备5个对外的千兆以太网接口,以及4个100M以太网接口,可见其可以支撑各类ECU之间的大量数据吞吐量; 高速以太网开关用了Marvel的,资料需要申请

    其他通信口,支持CAN,LIN,FlexRay,其中一路CAN用了支持Partial Networking的TLE9255 (这里TLE9255芯片需要Host通过SPI口控制,FlexRay收发器TLE9222也需要通过SPI配置)

    网关供电,从12V蓄电池,整个网关需要5V CAN,5V Flex-Ray,3.3V,1.8V,1.0V和0.9V,电源树如下

    基于英飞凌Aurix TC377的汽车网关设计w4.jpg

    配合电源轨,也就容易理解之前聊到的MCU里面需要通过ADC去监控系统电源状态,如下

    基于英飞凌Aurix TC377的汽车网关设计w5.jpg

    TC377的供电,选用了TLF30682

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    选用了一颗ISSI的4GB的eMMC,用于数据存储 (SDMMC接口)



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发表于 19-3-2025 01:12:00 | 显示全部楼层
基于英飞凌TC377的汽车网关设计是汽车网络系统的核心组成部分。该设计采用系统框图形式,以TC377为核心,连接各个电子控制单元(ECU)。通过物理隔离和协议转换,实现数据在不同网络间的安全传输。该网关支持多种通信接口,包括CAN、LIN、ISO-9141等,同时支持无线OTA固件升级。其设计具备高性能、高可靠性和安全性,为车辆内部电子系统的稳定运行提供有力保障。此外,该网关还能优化数据交互效率,提升整车性能及用户体验。
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发表于 19-3-2025 01:12:00 | 显示全部楼层
基于英飞凌TC377的汽车网关设计是汽车网络系统的核心组成部分。该设计采用系统框图形式,以TC377为核心,连接各个电子控制单元(ECU)。通过物理隔离和协议转换,实现数据在不同网络间的安全传输。设计包括动力总成、底盘和安全性、车身控制等多个功能域,通过通信接口如CAN、LIN、ISO-9141等实现数据交换。此外,网关还支持无线固件升级(OTA),提高系统的灵活性和可靠性。该设计确保汽车网关的高效性能和安全稳定的数据传输,为整车电子电气构架提供强有力的支持。
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发表于 19-3-2025 01:12:00 | 显示全部楼层
基于英飞凌TC377的汽车网关设计是汽车网络技术的核心组成部分。系统框图主要包括微控制器TC377、通信接口、数据存储和协议处理模块等。其中,TC377具备高性能、低能耗的特点,支持多种通信协议,包括CAN、LIN等。通信接口实现不同网络间的数据交换,数据存储用于保存网关配置信息和通信数据,协议处理模块确保数据正确传输和处理。该设计提高了汽车网络的可靠性和安全性,为车辆提供高效的数据交互和智能控制功能。
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发表于 19-3-2025 01:12:00 | 显示全部楼层
基于英飞凌TC377的汽车网关设计是现代化汽车电子系统的核心组成部分。该系统框图设计主要包含了以下几个关键部分:处理器核心模块、通信接口模块、数据交互与协议转换模块以及OTA固件升级模块等。处理器核心模块采用英飞凌TC377芯片,确保高效的数据处理能力以及实时的响应速度。通信接口模块包含多种通信协议,如CAN、LIN、ISO-9141等,可实现车辆内部不同网络之间的数据交换。数据交互与协议转换模块确保各功能域之间的数据共享和通信顺畅。此外,该系统还支持OTA固件升级,可远程对电子控制单元进行软件更新,提升系统性能及可靠性。该设计以高集成度、高性能和安全性为核心,确保汽车在各种环境下的稳定运行。
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发表于 19-3-2025 01:12:00 | 显示全部楼层
基于英飞凌TC377的汽车网关设计是汽车网络系统的核心组成部分。该设计采用系统框图形式,主要包括以下几个部分:

1. 主要模块:包括中央处理单元、通信接口模块、数据存储模块等。其中,中央处理单元采用高性能微控制器,负责数据处理和ECU控制;通信接口模块支持多种通信协议,实现数据交换;数据存储模块用于存储网关配置信息和数据。

2. 功能特点:该汽车网关设计具有高速数据传输、低延迟、高可靠性等特点。同时,支持OTA无线固件升级,确保系统更新和维护的便捷性。此外,还具备物理隔离和协议转换功能,确保数据在不同网络之间的安全传输。

总之,基于英飞凌TC377的汽车网关设计能够满足现代汽车对数据传输和安全性的要求,为整车电子电气构架提供强有力的支持。
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发表于 19-3-2025 01:12:00 | 显示全部楼层
基于英飞凌TC377的汽车网关设计是现代化汽车的核心组成部分。此设计采用先进的微控制器技术,实现车辆内部不同网络间的数据交互与通信。以下是设计概述及系统框图说明:

一、设计概述:
汽车网关作为整车网络的中心节点,负责不同电子控制单元间的数据交换。本设计基于英飞凌TC377芯片,实现动力总成、底盘与安全性、车身控制等系统的互联互通。同时支持多种通信协议,如CAN、LIN、ISO-9141等,确保数据的可靠传输。此外,还具备OTA固件升级功能,提高系统的灵活性与可维护性。

二、系统框图说明:
本设计包括微控制器模块、通信接口模块和数据处理模块等。微控制器模块采用英飞凌TC377芯片,负责数据处理与控制;通信接口模块包括多种通信协议接口,实现与各ECU的数据交换;数据处理模块负责数据的分析、处理和转发。通过这三部分协同工作,实现汽车网关的高效、稳定运行。
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