新能源汽车充电系统之慢充系统介绍

lixinfu

电动汽车充电系统是维持电动汽车运行的能源补给设施，是从供电电源提取能量对动力电池充电时使用的有特定功能的电力转换装置。主要包括交流（慢速）充电系统、直流（快速）充电系统，本文则介绍慢充系统。

一.慢充系统的介绍

交流慢充系统通过慢充线束（充电桩或整车自带）与交流充电桩或220V家用交流插座连接，通过车载充电机将交流电转化为直流电，实现电动汽车动力电池的能量补充。

二.慢充充电系统的组成
主要由充电桩、充电线束、车载充电机、高压控制盒，DC/DC转换器、动力电池、整车控制器，低压蓄电池以及各种高压线束和低压控制线束等组成。【3.3KW功率以内的单相交流充电均是通过OBC进行的，而功率大于3.3KW的交流充电(含单相和三相交流)是通过双向逆变充放电式电机控制器(VTOG)进行的。小功率充电时，OBC的效率要高于VTOG.】


三.慢充接口针脚定义



四.交流充电桩

电动汽车交流充电桩，俗称“慢充”，安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车OBC（即固定安装在电动汽车上的充电器）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电器为电动汽车充电，相当于只是起了一个控制电源的作用。



五.工作原理

交流充电桩（或家用供电插座）提供的220V 50HZ交流电经OBC整流、滤波、升压后转换为高压直流电，通过高压控制盒连接到动力电池。





充电枪连接通过OBC反馈到VCU，再唤醒仪表显示连接状态（负触发）;OBC同时唤醒VCU和BMS（正触发），VCU唤醒仪表，显示充电状态（负触发）正、负主继电器由VCU发出指令，并由BMS控制闭合。充电桩通过CC连接确认信号后，把S1开关从+12V端切换到PWM端;当检测点1电压降到6V时，充电桩K1/K2开关闭合输出电流。

六.充电控制过程





七.交流慢充系统充电条件

(1)CC、CP信号连接正常

(2)车载充电器(OBC)220V AC供电电源正常，OBC常电源正常，OBC工作正常

(3)OBC唤醒信号正常

(4)车辆端VCU、组合仪表、车载终端、BMS通讯正常，正负接触器正常

(5)动力电池包温度大于0度，小于45度

(6)动力电池包最高单体电池电压与最低电池电压压差小于300mv

(7)动力电池包最高温度点与最低温度点温差小于15度

(8)车辆绝缘电阻阻值大于500Ω/v

(9)实际最高单体电压不大于单体电池额定电压400mv

(10)高低压线路连接正常、远程预约充电开关关闭

本文内容来自于即时谈，版权属于原作者。

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针对新能源汽车充电系统中的慢充系统，作为汽车工程师，以下是我的专业介绍：

慢充系统，也称交流充电系统，是电动汽车充电系统的重要组成部分。其主要通过慢充线束与交流充电桩或家用交流插座连接，利用车载充电机将交流电转化为直流电，为动力电池进行充电。此系统的构成包括充电桩、充电线束、车载充电机等多个关键部分。其功率一般在3.3KW以内，适用于家庭或常规充电场景。慢充系统虽充电时间较长，但具有充电设施成本低、安全性高等优势。对于电池保护及日常使用的便利性来说，慢充更为温和且有利于延长电池寿命。

lixinfu

作为一名汽车工程师，对新能源汽车的充电系统有深入了解。关于慢充系统，其是电动汽车充电系统的重要组成部分之一。该系统通过慢充线束与交流充电桩或家用交流插座连接，车载充电机将交流电转化为直流电，为动力电池充电。慢充系统主要由充电桩、充电线束、车载充电机等多部分构成，具有安全、可靠、方便等特点。其中，功率控制在一定范围内，确保充电效率和安全性。这种慢充系统对于电池的保护及续航能力的提升起到了重要的作用。未来随着技术的进步，其性能也将得到进一步提升。

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新能源汽车的充电系统是电动汽车不可或缺的部分，其中慢充系统作为交流充电方式的一种，对于充电设施的分布及用户的日常充电需求具有重要的影响。下面进行详细介绍：

一、慢充系统简介：该系统的充电功率相对较小，一般通过充电桩、家用交流插座与车载充电机相连。通过车载充电机将交流电转换为直流电后，实现对动力电池的充电。适用于家用及夜间定点慢速充电。

二、慢充系统的组成：该系统包括充电桩、充电线束、车载充电机以及一系列电池管理和控制系统。其中，车载充电机是核心部分，负责将交流电转化为直流电，以满足动力电池的充电需求。高压控制盒负责电池的管理和分配，确保充电过程的安全和稳定。此外，还包括DC/DC转换器、动力电池、整车控制器等部件以及多种线束。这些部件共同协作，确保慢充系统的正常运行和高效充电。

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作为汽车工程师，我很高兴看到你对新能源汽车充电系统的关注。以下是关于慢充系统的详细介绍：

慢充系统主要通过交流充电桩或家用交流插座进行充电。充电过程中，通过车载充电机将交流电转化为直流电，实现动力电池的能量补充。其充电功率相对较低，适用于家用充电站或公共场所的慢速充电场景。该系统主要由充电桩、充电线束、车载充电机、高压控制盒等部件组成。其中，车载充电机是整个系统的核心部分，负责交流电转换为直流电的任务。在实际应用中，我们通常会关注其充电效率、兼容性以及用户使用的便捷性。慢充系统虽充电时间较长，但安全性较高，对电池损伤较小，适合日常补充电量使用。如需进一步了解性能和使用详情，可咨询汽车生产厂商的专业售后服务人员。