中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 617查看
  • 0回复

动力电池常见故障和诊断方法

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 9-12-2023 08:39:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


新能源汽车动力电池由多个零部件组成,易出现的故障有:主正负接触器及预充接触器烧结故障;单体电池电压和温度采样故障;漏电绝缘故障。
一、主正负接触器烧结故障

1、现象:高压不能上电。

2、原因:电子元器件、线路损坏造成电流过大或接触器本身质量问题。

3、解决方法:检测线路并更换故障电子元器件或接触器。

动力电池常见故障和诊断方法w1.jpg

二、单体电池电压和温度采样故障

1、现象:报电压或温度故障。

2、原因:电池本身容量、内阻存在差异、外部散热不良。

3、解决方法:查找故障点,更换单体电池或温度采样线。

动力电池常见故障和诊断方法w2.jpg

三、漏电绝缘故障

1、现象:报绝缘故障,漏电严重高压不上电。

2、原因:电池外壳防护罩损坏或电池液冷系统漏液。

3、解决方法:找出故障点,修复破损部位。

动力电池常见故障和诊断方法w3.jpg

附图如下:

BMS是动力电池管理系统的简称,它通过对动力电池组中单体电池电压、电流、局部温度以及SOC等参数采集、计算,进而控制电池的充放电过程,实现对电池的保护、提升电池的综合性能。

动力电池常见故障和诊断方法w4.jpg

本文内容来自于智易通科技,版权属于原作者。

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 17-4-2024 13:57 , Processed in 0.209509 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.