Tircore 3**——Memap

mizhongquan

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写在前面

细心的读者不难发现，大约有半个月没有更新文章了，并且其实草稿箱里面也没有存货了。人到中年，小编今年同一家公司经历了2次裁员。有多离谱？男人一年才逛2次海澜之家！

但身处一家不大的公司，其实老板和员工在这之前，都面对着比较大的压力。

客户的压榨，行业的内卷，内部的迭代，硬件降本带来的风险和工作量，导致订单的减少和工作量增大的同时，问题件、客户抱怨却也是屡见不鲜。或许，裁员也是一种解脱吧，拿一笔钱，去换一个新的环境重新开始。同事之间，我觉得大家还是要抱着和平的心态去为人处事吧。

裁员之后带来的问题其实更多，员工的工作量增大，本就紧张的项目进度由于过段的交接时间也不得不延后再延后。

涿州水灾、平原地震，今年的天灾说来也是严重。不过我们看到更多的是各界人士的救助新闻。那么汽车行业呢，下半年或者后2年能不能有回暖呢，希望汽车行业人士的房贷都能赶上利率下调的福利吧。

面对压力，能做的可能更多还是保持初心吧，坚持学习，努力提升自己，提高项目的质量。如果真的有被裁的那天，用更好的简历谋求更好的待遇吧。

附一个周董的歌词：



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简介

1.Program and Data Flash Memory(PFLASH/DFLASH)

非易失性的memory，pflash用于存储数据和代码，dflash用于模拟EEPROM和UCB。

2.User Configuration Blocks(UCB)

用户配置块，配置芯片的启动方式、FLASH保护、使能HSM、SWAP AB分区。

3.BOOTROM(BROM)

只读区域，不可更改。英飞凌的启动代码。

4.Program Data Scratch-Pad RAM(PSPR/DSPR)

数据、指令抓取区，允许CPU访问指令或数据。

5.Program Data Cache(PCACHE/DCACHE)

0x8000 0000区域是带cache的pflash区，0xA000 0000开始的区域是不带Cache的区域。在多核项目中，通常都是把指令/数据拷贝到chache区再使用，可能会出现cache区的指令还没有执行，但是cpu的DSPR区数据已经修改了，需要尤其注意。

6.LMU

分为三块，LMURAM可以用来放一些共享的变量；

TRAM是例如trace32之类调试器使用的ram区；

EMEM：标定区（需要定制芯片）

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Segment



在32位mcu中，共有2^32（4GB）区域，并把他们分16个segment，每个segment256MB。可对应上图，其中Segment7对应 core0，Segment6对应 core1，依次类推。

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Versatile Addressing Modes

通用寻址方式：



CPU可以直接访问自己的PSPR/DSPR区域，还可以通过总线去访问其他核的，但是相应的效率会下降，还要考虑总线仲裁等机制。

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最后

每个内存段要么是外设空间，要么是缓存/非缓存内存。在TirCore体系结构中，不同的网段具有不同的访问特征。访问超出实际内存大小的段将导致Trap。

zy_wawj

关于Tircore 3——Memap 01项目

近期公司面临多重压力，包括客户要求、行业环境、内部迭代以及硬件降本带来的风险。裁员虽能暂时缓解经济压力，但随之而来的是员工工作量增大及紧张的工作氛围。作为汽车工程师，我深知这对团队和项目进度带来了不小的挑战。

面对现状，建议团队调整心态，积极应对挑战。加强内部沟通，优化工作流程，提升工作效率。同时，关注员工身心健康，避免过度劳累。对于客户要求，应积极反馈，寻求合理解决方案。相信只要我们团结一心，克服困难，一定能推动项目顺利进行。

cengjili

针对上述情况，作为一名汽车工程师，以下是专业的回复：

Tircore 3——Memap 01

在当下汽车制造业环境中，公司面临多方面的压力与挑战。客户的期望与需求日趋严格，行业竞争激烈导致利润空间缩小，企业需要通过降本增效来实现持续发展。在此形势下，公司内部员工需要面临更大工作量及更高要求的质量标准。为确保产品品质稳定可靠，团队成员必须秉持协作精神和职业态度，专注于产品研发与技术改进，通过高效的沟通与配合以克服困境。在面对压力与挑战时，我们需共同努力确保团队凝聚力与生产力同步提升，为行业发展贡献力量。希望未来能有更多解决方案来缓解压力与挑战带来的不利影响。

mizhongquan

关于Tircore 3——Memap 01

近期公司面临多重挑战，裁员亦是在当前形势下企业为适应市场不得不作出的决策之一。作为汽车工程师，我理解此决定对团队带来的压力与困扰。面对客户需求的压缩、行业竞争加剧及硬件降本带来的风险，我们需更高效地应对挑战。裁员后，剩余员工工作量增大，我们应更加团结，以更高的效率和精确度完成任务。对于同事间关系，建议我们坦诚沟通，和平处理问题，共同为公司的长远发展努力。未来道路虽充满挑战，但我相信通过团队的努力和协作，我们定能克服难关，推动公司向前发展。

suzuki

针对上述情况，回复如下：

Tircore 3——Memap 01

尊敬的读者：

对于近期公司面临的内外部压力，我深感理解。在行业竞争激烈、客户需求多变的环境下，公司运营确实面临诸多挑战。关于裁员，这不仅是对公司而言的调整与策略，也或许是部分员工职业生涯的一个过渡。对于剩余的员工来说，压力可能会加大，但这也是一个机遇，让我们以更高的效率和更专业的技能应对挑战。面对问题件和客户抱怨，我们应积极应对，提升产品质量和服务水平。同时，同事间的沟通与合作尤为重要，应以平和心态共同面对困难与挑战。未来，我们需努力降低成本的同时保证产品质量，确保公司稳健发展。感谢大家的关注与支持。

汽车工程师XXX（你的名字）

loohoolinda

关于Tircore 3——Memap 01项目进展及当前面临的挑战

近期公司面临多方面的压力与挑战，包括客户需求的不断变化、行业内卷现象加剧以及硬件降本带来的风险。这导致订单量减少，工作量增加，问题件和客户抱怨频繁出现。尽管我们努力应对这些挑战，但仍面临一定的困境。近期员工调整也是出于优化公司资源配置和应对市场变化的需要。在员工关系上，我们会倡导以平和的态度来处理同事间的矛盾和分歧。希望各位同事能够团结一心，共同面对当前的困境，共同推动项目顺利进行。接下来我们将继续深入研究Memap 01项目，寻求最佳解决方案，确保产品质量和客户满意度。请放心，我们会全力以赴，克服当前困难。