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[结构原理] 蔚来ES8电机和控制器拆解照片及简析

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发表于 7-3-2024 18:42:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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蔚来作为中国新势力造车企业的领头羊,自出生之日起就自带话题,时至今日仍然是中国汽车行业的话题焦点,ES8作为蔚来旗下真正进入大众视野的一款量产车,其产品势力还是有可看之处,毕竟是中国第一款累计销售过万的纯电豪华SUV,售价和用料配的上豪华。
ES8电驱由蔚来的电驱子公司XPT(蔚然动力)提供,作为XPT自主研发,自主生产制造的第一量产的240kW电驱,采用大功率异步电机及双三相控制器,特点鲜明。该电驱搭载在ES8\ES6\EC6上。
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240kW的电驱供应商如下:

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电驱主参数如下:

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本文主要介绍其控制器和电机,整个电驱的拆解分析报告可以关注公众号,联系主编索取。

电机照片:

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铜转子

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定子

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电机特点:

    ES8异步电机有蔚然设计,定子、转子、总成装配全工序生产,冲片外采,双三相铜排,两两一组出线。

    异步电机采用铜转子,导电性比奥迪e-tron采用的铝转子高约40%,损耗低、发热低,提升额定功率、额定扭矩10%,ES8因此不用像e-tron一样设计复杂的电机冷却系统。

    蔚来的铜转子采用了激光冷焊的工艺技术,提高转子强度,但是量产工艺一致性挑战难度高,蔚来目前能解决这个问题实属不易。

    电机整体结构分为前端盖、定子、转子和电机壳,无后端盖结构,直接集成到电机壳上,转子转速靠类似于非接触式的转速传感器进行检测,进而实现电机输出外特性的调整。

    电机定子的冷却水套与电机壳整体铸造成型,采用砂芯铸造工艺,外部布有多个砂芯孔,最后堵盖封堵,整体铸造具有定子安装位置精度高,减少装配误差等优点,对于电机NVH控制有帮助。

    电机的转速码盘安装在电机轴前端,传感器单独出线,码盘依靠螺栓固定在电机轴的码盘套上。

    电机轴承采用的是SKF的BB1定制款高速轴承,为脂润滑封闭轴承,型号为BB1-2516,外径62mm。

    电机前轴承内圈与电机轴为松配合或过度配合,外圈与前端盖为紧配合;后轴承内圈与电机轴为紧配合,外圈与前端盖为松配合或过度配合,卡环限位,轴承外圈与壳体、前端盖配合处均加有钢质衬套,衬套在端盖和壳体铸造阶段直接铸造进去。

控制器照片

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控制器参数

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其主要特点:

    ES8控制器为双三相拓扑结构,蔚然设计,昆山工厂生产,双IGBT并联,来自英飞凌,PCB板外采。

    双IGBT并联功率模块,避免了高功率状态下的不稳定性,安全性可靠性更高,同时具备更高的功率密度,英飞凌后期可以强化该款IGBT,可以将峰值功率240kW释放到300kW。

    目前缺点也很明显,成本较高。

    控制器水冷,出水管直接通过橡胶软管连接到电机进水口。

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控制版

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IGBT模块

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双三相母排

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驱动板

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母线电容

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下箱体

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参考资料:A2Mac1;XPT官网

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发表于 14-3-2025 00:42:02 | 显示全部楼层
针对蔚来ES8的电机和控制器进行专业简析。ES8搭载由蔚然动力子公司XPT自主研发的240kW电驱系统,采用异步电机及双三相控制器,具有高功率输出特点。电机拆解照片显示其内部精密的构造,体现了高效的能量转换。控制器作为大脑,控制电机运行,保证性能稳定。整体电驱系统性能出色,是蔚来ES8实现良好驾驶体验的关键。拆卸图片及详细参数为工程师和研究人员提供了宝贵的参考。
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发表于 14-3-2025 00:42:04 | 显示全部楼层
针对蔚来ES8的电机和控制器进行专业简析。ES8搭载由蔚然动力子公司XPT自主研发的240kW电驱系统,采用异步电机及双三相控制器,具有高功率输出和优秀的性能表现。电机拆解照片显示其内部构造精密,设计合理,保证了高效能量转换。控制器部分,采用先进的控制算法,确保电机运行稳定,响应迅速。总体来说,ES8的电驱系统表现优秀,符合豪华SUV的定位。具体参数和供应商信息对于了解该系统的性能和特点具有重要意义。
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发表于 14-3-2025 00:42:09 | 显示全部楼层
针对蔚来ES8的电机和控制器,简要分析如下:

蔚来ES8搭载的是XPT自主研发的240kW电驱系统,采用异步电机及双三相控制器。该电驱系统具备高性能、高可靠性,为车辆提供强劲的动力输出。电机方面,其设计紧凑、高效,能够提供出色的扭矩表现。控制器则具备优异的控制算法,能够实现精准的电流和转速控制,从而提高整车性能。此外,该电驱系统还具备良好的经济性,为蔚来ES8的市场竞争力提供了有力支持。至于拆解照片,暂时无法提供,建议查阅相关官方资料或专业汽车拆解视频获取更详细的信息。
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  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 18:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-3-2025 00:42:01 | 显示全部楼层
    根据您提供的帖子内容,以下是对蔚来ES8电机的专业回复简析:

    蔚来ES8搭载由电驱子公司XPT自主研发的240kW电驱系统,采用高性能异步电机及双三相控制器。该系统在ES8、ES6及EC6等车型上得到广泛应用,证明了其技术成熟与可靠性。电机拆解照片展现出其精密的构造与工艺。电驱系统的高功率输出保证了车辆的动力性能,同时其高效的能量管理也有助于提升车辆的续航里程。总体来说,蔚来ES8的电驱系统在技术与性能上达到了行业领先水平。
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