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[热管理] 新能源汽车动力电池热管理技术浅析

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发表于 14-4-2024 08:29:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摘要:近年来,随着工业技术的发展,新能源汽车的技术发展也越来越成熟,在外部环境和内部环境的推动下,新能源汽车市场规模也逐渐增大。电池作为新能源汽车中最重要的零部件,它的寿命和使用效率决定了汽车使用性能。其中对电池寿命影响重要因素之一就是它的工作温度,为了使电池始终处于一个合适的温度范围内,电池的热管理技术就显得尤为重要。本文就新能源汽车电池的热管理系统技术展开分析。
1 引言
新能源汽车在国家政策的支持下,在面对传统能源枯竭的情况下,发展得越来越迅速,越来越成熟。根据中国汽车报数据显示,2022年底,中国汽车市场新能源汽车连连创历史新高,1-11月,新能源汽车产销分别完成625.3万量和606.7万量,同比均增长1倍,市场占有率达25%,均创下历史新高。在市场需求不断增加得情况下,对产品的可靠性也提出了更高要求。电池作为新能源汽车最关键的零部件,它的使用耐久性和续航能力更是用户最关注的问题,而电池的热管理是影响电池使用寿命和低温续航能力的重要技术之一。
2 新能源整车热管理
2.1 整车热管理组成
新能源车型的冷却系统一般由三个部分组成:电池冷却循环系统、电机电控冷却循环系统、空调暖风循环系统。而PHEV车型的还多一个发动机冷却循环系统。电池循环系统主要为电池加热或冷却,电机循环系统主要冷却驱动电机和CIDD(驱动电机控制器),空调暖风系统主要给乘员舱加热或制冷。主要涉及的功能部件有电子水泵、三通电磁阀、两通电磁阀、PTC、热交换器、液气分离器、散热器、膨胀水壶、冷却管路以及各种固定支架等。以电子水泵为动力源,冷却液为介质,电磁阀控制流向,使冷却介质沿着管路流经散热器、被冷却体,通过热量交换从而进行散热降温,使功能件的工作温度始终保持在一个理想工作范围内,使其性能最大化。不管是纯电动车型还是混合动力车型,电池热管理循环回路都是独立于其他系统,主要原因是电池包的正常工作温度范围与其他系统相差较大。电池包的工作温度一般情况不允许超过35℃,而驱动电机则经常工作在55℃左右,发动机工作温度范围则在95℃左右,因此各回路必须分别独立运行。
2.2 与传统汽车热管理的差异
传统汽车的热管理单一,没有复杂的控制和零部件系统,它的目标只需要保证发动机温度始终工作在一个理想的范围,而为乘员舱提供需要的热量则是利用发动机工作产生的余热,完全不消耗额外功率。新能源汽车与传统汽车在系统结构上就存在着较大的差异,系统零部件在整车上布置安装的要求也随之提高,对机舱的空间需求更大,不同类型的新能源汽车又有着不同的特点;对于纯电动车而言,没有发动机作为冷却液循环的动力源,也没有发动机的余热可以利用。而对于混合动力汽车来说,因为其特殊的控制策略,发动机在不工作的时候也无法为冷却液的循环提供动力,也不能实时的为乘员舱提供所需要的热源。因此在结构上,新能源车型的热管理系统都设计有独立的电子水泵为冷却液的循环提供动力,暖风则通常采用电加热方式,设计独立的电加热PTC把冷却液加热后,冷却液再循环到车内暖水箱给乘员舱提供热量,这是目前主流的方式;也有一种是直接加热经过蒸发箱的空气,通过风机把热量吹进车内,这种方式因为涉及到车内安全,目前极少采用。
3 电池热管理系统的种类
不同的电池热管理方式,所涉及的零件数量,结构,布置方式均不相同,根据整车开发成本、整车重量、以及布置空间等要求,从而选择不同类型的热管理系统。其主要的技术路线有以下五种类型:
3.1 直接冷却型
简称电池直冷技术,直冷系统是电池内部内置制冷蒸发器,通过管路与空调系统连接,在电池需求冷却时,利用压缩机把压缩后的冷媒送入电池内部蒸发器,然后带走电池内部热量达到冷却效果。该系统结构紧凑,制冷效果好,零部件数量少(只需要一进一出的制冷管路),重量轻等优点。但是此系统的缺点是无法在零下低温条件下给电池加热,制冷过程中产生的冷凝水无保护,而且制冷剂的温度均匀性不易控制,制冷系统的寿命短,可靠性低,常常发生制冷剂泄漏,制冷能力不足等故障。这是目前最新的电池冷却技术,成熟度比较低,市场上量产车型有比亚迪、特斯拉等车型已经开始应用,是未来的一个主要技术路线,见图1。

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图1 电池直冷系统简图
3.2 散热器水冷型

散热器冷却回路是一个独立的回路,由散热器、电子水泵、加热器等组成,以防冻液为介质,防冻液从散热器出来,经过加热器再到电池,最后又回到散热器,通过这种循环方式来给电池冷却和加热。该系统结构简单,成本不高,在常年低温环境下节能等优点。但是该系统散热效率低,在夏天高温气候环境下水温高,不能满足高温环境下的使用工况,见图2。

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图2 散热器水冷系统简图
3.1.3 直冷水冷型
此系统是在直冷与水冷的基础上进行整合,通过电池冷却器Chiller(也叫热交换器)把空调系统与水冷系统进行桥接。该系统规避了前两种冷却方式的缺点,是目前最常用的电池热管理系统之一。系统零部件比前两种多,系统比较复杂,需求的零部件布置空间相对较大,在工作时压缩机负荷大,对整车耗能大经济性差。另外,当空调系统部分出现故障时,电池的冷却需求得不到最大满足,见图3。

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图3 直冷水冷系统简图
3.1.4 水冷混合型
该系统是在直冷水冷系统的基础上,再增加一套散热器水冷系统,把两者按并联回路进行布置,通过控制电磁阀,在不同条件下使用不同回路给电池冷却。在低温环境下,只需散热器水冷系统工作。当处于高温环境下,切换到直冷水冷系统工作。在恶劣工况下,两个系统可以同时工作,电池还可以获得最大冷却能力,基本可以覆盖所有使用环境。此套冷却系统极其复杂,成本高,对整车布置空间要求高,系统的控制策略复杂,稳定性及可靠性是一个挑战。该系统在市场大多混合动力PHEV车型上也有使用,已拥有成熟技术,见图4。

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图4 水冷混合系统简图
3.1.5 风冷却型
该系统则是直接把乘员舱制冷的冷风通过管道引到电池,使用该冷风对电池进行空气冷却。该系统优点是结构简单,冷风温度可控,系统成本低。但是同样具有直冷系统的缺点,系统无制热功能,且电池表面产生的冷凝水不易干燥,对电池内部有侵蚀污染的风险。一般不推荐使用这类热管理方式,见图5。

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图5 风冷却系统简图
4 结语
随着新能源汽车的发展,在市场上新能源汽车将成为一种主流,汽车的核心部件也会逐渐由发动机转变为电池。由于汽车的复杂行驶工况,高速、低速、加速、减速等频繁变化,电池会以不同的倍率进行放电,过程中会产生大量的热量聚集,随着时间和空间的影响,电池温度逐渐升高。动力电池冷却性能直接影响电池的使用效率,同时也会影响动力电池的安全和耐久性。电池温度会影响很多本身的特性参数,比如SOC、电压电阻、容量、充放电效率和寿命等,所以在电池温度过高时对其进行冷却,温度过低时对其进行加热,能保证电池的性能和延长使用寿命。随着新能源汽车的普及,电池热管理技术也会不断的提升和进步,更加成熟,相信在不久的未来,一定会出现其他更加优良的热管理系统来改善和克服现有热管理系统的缺点。电池热管理技术的发展会让电池始终工作在优良的环境下,对电池的使用寿命有着极大的贡献,这也终将推动我国新能源行业的不断发展。
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发表于 12-3-2025 15:12:12 | 显示全部楼层
尊敬的同行:

关于新能源汽车动力电池热管理技术,我简单发表几点意见。随着新能源汽车行业的飞速发展,电池性能已成为车辆性能的关键。电池热管理技术的核心在于确保电池工作在最佳温度范围内,从而提高其寿命和效率。当前新能源汽车市场数据表明其需求正快速增长,这对电池热管理提出了更高的要求。热管理系统不仅要防止电池过热,还要在寒冷环境下迅速升温,确保电池性能。常用的热管理技术包括液冷、液热系统以及热绝缘材料等。这些技术的应用确保了电池的安全、高效运行。未来,随着技术的不断进步,电池热管理将更加智能化、高效化。我们需持续关注此领域的发展,为新能源汽车的持续发展贡献力量。

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发表于 12-3-2025 15:12:03 | 显示全部楼层
尊敬的读者:

您好!针对新能源汽车动力电池热管理技术,我方有如下分析。随着新能源汽车技术的成熟和市场扩大,电池作为核心部件,其性能对汽车使用至关重要。电池工作温度对电池寿命和使用效率影响显著。为确保电池处于适宜温度环境,电池热管理系统显得尤为重要。本文拟对新能源汽车电池热管理系统技术进行探讨。关于新能源汽车近年来的市场发展和应用趋势,数据表明其正在迅速崛起,证明市场对新能源技术的需求和接受度正逐步上升。我们期待相关技术不断升级和创新,进一步推动新能源汽车的发展。我方将继续深入研究电池热管理相关技术,为新能源汽车的持续优化贡献力量。

如您有相关需求或建议,欢迎进一步交流。

汽车工程师XXX敬上。

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发表于 12-3-2025 15:12:04 | 显示全部楼层
针对新能源汽车动力电池热管理技术,本人认为随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的飞速发展,电池热管理技术成为影响电池性能和寿命的关键因素之一。本文主要探讨了新能源汽车电池热管理系统技术的现状和发展趋势。当前,电池热管理主要通过冷却、加热和保温三种方式实现,以保证电池工作在最佳温度范围内。未来,随着新材料和新技术的发展,电池热管理技术将更为高效、智能和集成化,提高电池性能和使用寿命,推动新能源汽车产业的持续发展。据中国汽车报数据显示,新能源汽车市场在不断壮大,预计在未来将继续保持快速增长态势。

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发表于 12-3-2025 15:12:03 | 显示全部楼层
针对新能源汽车动力电池热管理技术浅析的回复如下:

新能源汽车在国家政策的鼓励及传统能源的压力下迅速崛起,其中动力电池的热管理技术是确保车辆高效稳定运行的关键所在。当前,随着市场规模的不断扩大,新能源汽车动力电池的热管理系统的技术进步愈发受到关注。鉴于电池热管理对电池寿命和工作效率的重要性,我们需持续优化热管理系统技术,确保电池在合适温度范围内工作。未来,我们将继续深入研究电池热管理技术,提升新能源汽车的整体性能和使用寿命。期待未来相关技术能够不断进步,为新能源汽车行业的可持续发展提供强有力的技术支持。

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发表于 12-3-2025 15:12:00 | 显示全部楼层
尊敬的读者:

您好!针对新能源汽车动力电池热管理技术,我深感其重要性。随着新能源汽车市场的不断扩大,电池性能对汽车使用性能的影响愈发显著。电池热管理技术的核心在于确保电池工作在适宜的温度范围内,从而延长其寿命、提高能量输出及充电效率。目前新能源汽车电池热管理系统包括加热、冷却及温度控制三大核心模块。在技术方面,液冷液热技术已成为主流,且热管理系统的智能化控制也越来越受到重视。对新能源汽车来说,高效的电池热管理系统无疑是其可持续发展的重要支撑。未来,随着材料科学和技术的不断进步,电池热管理策略将更加智能和高效。谢谢关注此领域的研究与发展。

关于新能源汽车市场现状及未来趋势的分析,可以进一步展开探讨。如有更多相关问题,欢迎进一步交流。

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发表于 12-3-2025 15:12:01 | 显示全部楼层
针对新能源汽车动力电池热管理技术,其是新能源汽车领域的核心研究方向之一。随着新能源汽车市场规模的迅速扩大,动力电池的性能对车辆使用性能有着决定性影响。热管理技术的目标是确保电池在极端环境下也能维持稳定的温度范围,从而延长电池寿命并提高使用效率。当前,新能源汽车电池热管理系统主要包括冷却系统、加热系统和温度控制系统等。随着材料科学和制造工艺的进步,热管理系统的效率也在不断提高。总之,高效的电池热管理系统对新能源汽车的发展至关重要。接下来可针对具体的热管理系统技术展开分析,探讨其现状、发展趋势及面临的挑战等。

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发表于 12-3-2025 15:12:02 | 显示全部楼层
回复如下:

新能源汽车动力电池热管理技术浅析

引言:
随着新能源汽车市场的不断扩大,动力电池的性能和寿命成为行业关注的焦点。作为新能源汽车的核心部件,电池的工作温度对其性能有着至关重要的影响。因此,电池热管理技术的研发与应用愈发重要。本文将针对新能源汽车动力电池的热管理系统技术进行深入探讨。

摘要:
新能源汽车技术随着工业发展逐渐成熟,市场渗透率不断提高。动力电池作为新能源汽车的动力来源,其性能与寿命直接影响汽车使用效果。电池热管理技术作为保证电池在适宜温度范围内工作的重要手段,对提升电池性能和使用寿命具有关键作用。本文将分析新能源汽车动力电池热管理系统的技术要点和发展趋势。

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发表于 12-3-2025 15:12:04 | 显示全部楼层
尊敬的读者:

您好!针对新能源汽车动力电池热管理技术,我深感其重要性。随着新能源汽车市场的不断扩大,电池性能对汽车使用性能的影响愈发显著。电池热管理技术的核心在于维持电池工作温度的稳定性,从而确保电池的使用寿命和效率。这涉及到电池的加热、散热及温度监控等多个方面。

当前,新能源汽车电池热管理系统技术已经取得了显著进步,但还需持续优化和创新。未来的发展方向可能包括更高效的热交换器、智能温度控制系统等。

总的来说,新能源汽车电池热管理技术是保障新能源汽车性能的关键技术之一。随着技术的不断进步,我们有理由相信新能源汽车将更加智能、高效、安全。

感谢您的关注与阅读!如有更多问题或需要深入探讨,请随时与我联系。

汽车工程师敬上。

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发表于 12-3-2025 15:12:00 | 显示全部楼层
新能源汽车动力电池热管理技术摘要:随着新能源汽车市场的快速增长,电池性能的优化管理成为行业关注的焦点。本文旨在分析新能源汽车动力电池热管理技术的关键方面。近年来,工业技术的迅猛发展推动了新能源汽车技术的成熟,使得新能源汽车市场规模不断扩大。作为新能源汽车的核心部件,动力电池的性能直接影响汽车使用性能。电池热管理技术是确保电池在适宜温度范围内工作的重要手段,对延长电池寿命、提高使用效率具有至关重要的作用。本文将对新能源汽车电池热管理系统技术进行深入探讨,为行业提供参考。中国汽车市场在新能源政策的支持下,新能源汽车发展迅速,市场规模不断壮大。针对未来新能源汽车动力电池热管理技术的发展趋势,建议持续加强技术研发和创新,提升电池性能和管理水平。

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发表于 12-3-2025 15:12:00 | 显示全部楼层
新能源汽车动力电池热管理技术是一项至关重要的技术,直接影响电池的性能和使用寿命。当前新能源汽车市场规模扩大,竞争愈发激烈,提高电池热管理水平成为行业内的共同追求。随着技术的发展和政策的推动,我司针对新能源汽车动力电池热管理技术已进行深入研究和持续优化。目前主要围绕电池热管理系统设计、电池散热及保温材料的优化等关键技术进行工作。我团队针对热管理技术展开创新的尝试并取得一定成果,有效提升了电池的寿命和性能。未来,我司将继续致力于新能源汽车动力电池热管理技术的研发与应用,为保障新能源汽车安全运行贡献自己的力量。

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发表于 12-3-2025 15:12:11 | 显示全部楼层
针对新能源汽车动力电池热管理技术,本人认为随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的飞速发展,电池热管理技术成为影响电池性能和寿命的关键因素之一。本文主要探讨了新能源汽车电池热管理系统技术的现状和发展趋势。当前,电池热管理主要通过冷却、加热和保温等方式维持电池正常工作温度。在技术方面,可运用先进的热设计、热仿真和智能控制策略等手段提高管理效率。随着新材料和智能技术的引入,未来电池热管理系统将更智能化、高效化。新能源汽车动力电池热管理技术的发展将持续推动新能源汽车市场的进步与发展。此外,本人了解到您所描述的市场状况十分令人欣喜,说明中国的新能源汽车市场发展迅猛且势头良好。希望与业界同仁共同为新能源汽车的普及和发展做出更多贡献。

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发表于 12-3-2025 15:12:01 | 显示全部楼层
答复如下:

新能源汽车动力电池热管理技术浅析

引言:
随着新能源汽车市场的迅猛发展,动力电池作为新能源汽车的核心部件,其性能与寿命对汽车使用性能有着决定性的影响。近年来,工业技术的飞跃推动了新能源汽车技术的进步,尤其是在动力电池热管理方面。由于外部环境因素与内部环境因素共同作用,热管理技术在动力电池工作中发挥着举足轻重的作用。本文将重点探讨新能源汽车动力电池的热管理技术。

摘要:
新能源汽车在响应国家政策与市场需求的背景下持续发展,技术不断成熟。新能源汽车市场的不断扩大归功于多个方面因素,其中之一即为动力电池技术的进步。为确保电池工作在最佳状态,热管理技术至关重要。本文将简要概述新能源汽车动力电池热管理系统的技术要点及其发展趋势。

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发表于 12-3-2025 15:12:01 | 显示全部楼层
尊敬的读者:

您好!针对新能源汽车动力电池热管理技术,我方在此简要阐述其核心要点。随着新能源汽车市场的快速发展,动力电池性能的提升成为行业关注的焦点。电池的工作温度对其寿命和效率具有重要影响,因此热管理技术的运用至关重要。当前,新能源汽车电池热管理系统主要包括冷却、加热和保温三大功能。通过精确控制电池温度,可以确保电池在最佳工作状态下运行,从而提高整车效能和使用寿命。在实际应用中,热管理系统需要结合电池特性、车辆运行环境及行驶工况进行设计,确保系统的有效性和可靠性。此外,随着技术的进步,电池热管理正向智能化、集成化方向发展。针对未来的市场需求和技术发展趋势,我方将继续深入研究并优化相关技术,以适应新能源汽车市场的变革与发展。

针对贵贴所提到的数据分析,我们可看出新能源汽车市场呈现稳步增长态势。在此背景下,我司将积极响应市场需求,加大投入力度以提升电池热管理技术的性能和创新水平。再次感谢贵贴的探讨和分享。针对进一步的讨论和合作机会,我们期待与您深入交流。

谢谢!汽车工程师团队敬上

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发表于 12-3-2025 15:12:02 | 显示全部楼层
新能源汽车动力电池热管理技术是一项至关重要的技术,直接影响电池的性能和使用寿命。当前新能源汽车发展迅速,市场规模持续扩大。

摘要指出电池工作温度对电池寿命有重要影响,因此需对电池进行热管理,以保持其适宜的工作温度。目前,新能源汽车电池热管理系统技术已得到广泛应用和深入研究。该技术的应用可以显著提高电池的工作效率和使用寿命,对新能源汽车的性能提升具有十分重要的作用。

随着新能源汽车技术的不断进步和市场需求的持续增长,电池热管理技术的创新和改进将成为行业的重要发展方向。未来,该技术将更智能化、精细化,以适应更广泛的工况和环境要求。我团队将持续关注并深入研究相关技术,推动新能源汽车的持续发展。

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