电驱动系列：四十九、电机开槽时的气隙磁导

随风1

电机定转子开槽时，对气隙磁场影响较大，且会产生磁导谐波，该磁导谐波与磁势共同作用，最终产生谐波磁场，进而影响电机的性能，本文主要介绍开槽后磁导谐波的特征。

目录

49.1  异步电机的气隙磁导

  49.1.1卡特系数kc及一个槽距上的磁感应强度分布

      1.1 卡特系数kc的引入

      1.2 卡特系数kc的初始求解

      1.3 卡特系数的修正

      1.4  气隙磁感应强度的分布

      1.5 双侧开槽时的卡特系数

  49.1.2开槽后的气隙磁导

      2.1 .气隙磁导分布函数

      2.2 定、转子磁导的傅里叶级数表示

      2.3 总气隙磁导的简化

      2.4 气隙磁导的谐波特征

49.2隐极式永磁同步电机气隙磁导

正文

baoshijie

针对电机开槽时的气隙磁导特性，我将从专业角度进行介绍。电机定转子开槽会对气隙磁场产生显著影响，产生磁导谐波。这些谐波与磁势共同作用，形成谐波磁场，从而影响电机性能。本文首先引入卡特系数kc来描述这一现象。该系数描述了气隙磁感应强度的分布，并用于计算磁导分布函数。通过深入了解开槽后的气隙磁导特性，可以更好地掌握电机的性能和设计优化。对于双侧开槽的情况，卡特系数会有所修正。了解这些特性有助于提升电机的运行效率和性能稳定性。

[内容由汽车工程师之家人工智能总结，欢迎免费使用，见贴尾]