发动机水温高的种种原因

zjg962000

炎热的夏季发动机散热系统易发生故障，表现为水温高，水温表指针达到红线，严重影响安全行车。
    造成发动机水温高有以下几种原因：
    一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
    二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
    三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用６ｍｍ钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
    四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
    五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
    六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。
    七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高

rainbow

大虾，请问一般汽车出厂在水箱里放的是不是防冻液，一般多少时间要补点进去

清雅轩

汽车出厂水箱里肯定是防冻液，一般根据储水罐的上下线来控制水量。到下线就应加水

sidi324

原来是这样，可是自己也不会修呀

车友会

小问题自己要明白的，免得去花冤枉钱

liang_85856

第七个我表示怀疑

lz600

请问为什么要在节温器打一个6MM的小口，请问这个口打在哪的？？？

zhoujian

第七条：点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。
点火正时会导致水温过高吗？个人认为：正时不对只会造成点火困难，发动机放炮等。油压过高不清楚是机油压力还是燃油压力，况且2者也不会造成水温过高呀！！

876297051

七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/viewthread.php?tid=8716
本人认为不一定会造成水温高。

SGMW2010GHW

在发动机停止5分钟后,检查水壶的刻度线,在下线就要加冷冻水了;

zhangly

集灰了，结垢。所以请用指定的防冻液！

zhangly

I THINK should check the root cause

拾贝人

回复 8# zhoujian
点火正时不正确（过早时）会导致出现爆震，会导致燃气压力的提前升高和温度的升高，尤其是强烈爆震的危害性更大，它会使发动机的功率下降、发动机温度急剧升高，冷却水带走的热量增大，所以冷却水升温；另外，当燃油压力过高时，会导致进入气缸的混合气变浓，喷油量增大，燃烧热量增大，也是导致冷却水升温的又一个原因

e9527111

正时不对可能会导致发动机温度高