反驳（一汽高工离职后揭示的中国汽车业绝对内幕!－汽车自主品牌）

lplman123 · 发表于 4-4-2012 11:12:52

chenhongshu 发表于 22-4-2008 22:59
现在研发部门的工程师有谁能忍得住寂寞二十年，我是学发动机的，同班同学90%都改行了，大多数当老板了，或者 ...

是啊，现在中国汽车行业，很少有能从一而终的啦~

scofield1988 · 发表于 4-4-2012 11:20:35

自主品牌发展确实步履维艰~~拿我们做项目来说。公司领导的重视程度就不一样。我们做自主，一汽轿车项目，吉林汽车项目，前期成本投入就比合资的少很多。人员配备也少，我连着有一个月了，只休息了一天。自主品牌要发展，需要从上到下共同的认知。不是几个人想想就能干的好的。

MOVTAK · 发表于 3-4-2012 21:15:23

汽车的发展，德国是以技术驱动，日本以市场驱动，中国以领导驱动。

sky_blue · 发表于 5-4-2012 15:25:58

chenhongshu 发表于 22-4-2008 22:59
现在研发部门的工程师有谁能忍得住寂寞二十年，我是学发动机的，同班同学90%都改行了，大多数当老板了，或者 ...

很有道理。社会氛围太浮躁，使得很难有人能静下心来专研技术。所谓的自主，基本上都是模仿与改形。

lhxing101 · 发表于 5-4-2012 17:15:36

但愿国产品牌能够创出自己的核心技术

fh7319 · 发表于 7-4-2012 12:59:26

学习了。。。。

乔佳2012 · 发表于 9-6-2012 10:57:42

hdj159 发表于 12-6-2011 17:38
一汽向钱看！败家子一个！

听说德国大众喜欢一汽大众不喜欢上海大众，因为上海大众问为什么，而一汽大众不问。

nickqiu · 发表于 9-6-2012 10:59:22

chenhongshu 发表于 22-4-2008 22:59
现在研发部门的工程师有谁能忍得住寂寞二十年，我是学发动机的，同班同学90%都改行了，大多数当老板了，或者 ...

说的太好了，现在的社会太浮躁太功利

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