反驳（一汽高工离职后揭示的中国汽车业绝对内幕!－汽车自主品牌）

我是蚂蚁 · 发表于 16-8-2010 20:26:30

自主品牌的汽车还是看比亚迪、吉利和奇瑞，看看比亚迪才几年啊，别再说人家质量不好，人家一辆车比一辆车好，这个东西不知道大家看见了没有？别再说吉利质量差，看看新出的帝豪吧，有几款自主品牌的车能够和他比一下，吉利还自己建立了吉利大学，对人才的培养一条龙，知道自己缺什么样的人、按需培养。。。。。

she2003319 · 发表于 15-5-2011 09:45:57

真实有能力的工程师才能受到社会尊重!

RUDY1219 · 发表于 20-5-2011 21:35:36

starway 发表于 22-4-2008 12:50
还发展轿车，
看看现在哪个城市不堵车？
公共交通才是重中之重！

顶你这句,公共交通好..
轿车需求量也不会这般迫切了

断桥残雪 · 发表于 16-5-2011 14:13:12

是啊，你看EC718 销量和口碑都不错！
总之，我们自主品牌的发展应该有我们国民共同支持和拥护，连自己家的孩子我们都不爱护，还指望谁来呢？

tjuroyal · 发表于 16-5-2011 13:04:25

八楼揭露了根本问题啊

ylwang_2009@163 · 发表于 15-5-2011 00:36:37

奇瑞比较靠谱工艺水平持续改进中研发流程搞的相当凑合

人在异乡 · 发表于 10-6-2011 20:18:30

这就是中国人的中庸之道嘿嘿

panfei5210 · 发表于 10-6-2011 19:17:32

关于自主汽车这个话题真的不好评价啊！是是非非太多了，关键还是乘用车在国家战略里的位置决定的哦，所以真的还是跟政策有关，不是几个企业拼十几年就能搞好的东西。我们不能总是觉得日本人做的好，很有抱团精神，其实我们自己也有团结啊，最主要的还是国家是不是把这个行业摆在非要突破不可的位置，不然没有国家的支持就是再怎么去拼也是赶不上外国的，而且我国对人才的认可度也不高（这个主要是政治在作祟）。
中国现在的汽车正处于瓶颈时期，而且国家政策有相应的倾斜，可以说是迎来了大力发展的时期，自主企业这个时期是最有利去发展的时期，不光是搞产量，提利润，更多的要关注技术的提高和人才的重视。把经验都吸收进来；相信自主企业在十二五时期会有很大的突破，不只是在规模上！！！！

yahcrz · 发表于 12-6-2011 10:03:19

回复 lixin123 的帖子

M.ZD说过，政策和路线，是党的生命

hdj159 · 发表于 12-6-2011 17:38:59

一汽向钱看！败家子一个！

myheqw · 发表于 12-6-2011 17:48:43

发展中国轿车必须从中国政府抓起。公务用车全采用国产品牌

昇瑞 · 发表于 12-6-2011 21:19:12

外行领导内行

ossunnyboy · 发表于 26-6-2011 11:13:58

中国的汽车技术都没有积累为了钱都转行了现在合资公司赚钱核心技术还是在别人手里心寒啊

caipeng19 · 发表于 18-11-2011 18:45:54

耐心等待真正自主

hebut · 发表于 19-11-2011 19:41:49

唉，这个社会确实是一个浮躁的社会啊

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