怎么减少汽车点焊时火花四溅的问题

yangle3179

焊接飞溅的影响因素太多，所以调整起来比较麻烦，一般来说，如果能保证焊接质量，适量的飞溅在生产现场也是允许的。如果同一焊点重复发生焊接飞溅过大的现象，则要检查焊接参数以及板件搭接是否符合工艺要求，进行相应的调整。

不懂？

理论都对,但到现场呢,因素很多,不过有的汽车厂就做的很好,天津丰田三厂,基本没有什么火花,电极头的材质还有人员操作,很大程度上也影响火花飞溅

dfry1542

主要是搭接面的缝隙和钣金本身的不清洁造成的。电流什么的调整好了，夹具调整好了，钣金件表面保证好了，飞溅的问题可以减少特别多。

冰易寒

我们也遇到这样的问题，主要调一些焊接参数，使其尽量在满足焊接要求的情况下，减少火花。

小孩不笨

我认为这个问题还是要根据现场的实际情况来确定，比如：焊接压力、焊钳两电极闭合的间隙、带焊接的两零件之间的间隙、零件表面是否有杂物、焊接电流等都会造成飞溅，得根据实际情况来做排查，

Baggio19

首先要看你点焊的材料是什么，如果是低碳钢的话，只要零件搭接间隙在1个mm以下，合理的焊接参数应该是可以避免飞溅或飞溅较小的，当然这个参数不仅是参考标准规范，还得结合实际情况，比如板厚，几层板焊接经过试验进行确定；如果你的材料是铝合金或镀锌钢板，只能采用硬规范焊接，飞溅基本是不可避免的。

诚惶诚恐的猪

wuyy 发表于 31-10-2009 16:59
焊接飞溅是各大汽车厂都面临的同样问题。个人认为减少焊接飞溅主要从焊接工艺方面调整：
1，焊接参数的调整 ...

第一条得多难控制，不会有公司实现了吧

violet2830

1.将硬规范改为软规范，即低电流长时间；
2.确认钣金间隙符合要求，必须低于1mm以内；
3.确认冲压件表面无油污；
4.确认电极帽操作无扭曲。

jsf1999

1，一般是尽量使用小的焊接电流（满足焊接性能的前提下）和焊接速度，同时保证正确的焊接角度！
2，针对不同的焊接材料对焊丝的选型也很重要，是药芯焊丝还是实芯焊丝
3，保证焊接温度，焊接时材料温度与钢板的温度差也是焊接飞溅的的一个来源

ajfly

1,零件装配间隙，可将焊机调成先预压在通电。
2零件表面油脂，由于首序是冲压，有时候零件表面会有一些拉延油。建议焊前用抹布擦干表面，以减少飞溅。
3焊钳电极帽及时修磨。