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发动机在台架实验过程中中冷后温度对发动机的性能影响到底有多大？

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lilifeng

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发表于 16-11-2011 21:31:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机在台架实验过程中中冷后温度对发动机的性能影响到底有多大？
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sunshine007

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发表于 18-11-2011 13:40:47 | 显示全部楼层
很大，因为如果中冷后温度非常高，那么就应该进气量了。发动机动力性、经济性都会相应下降。

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caijingchen

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发表于 19-11-2011 13:25:37 | 显示全部楼层
中冷后的温度直接决定了发动机的进气温度，直接影响了发动机的性能

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蝈蝈腾腾

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发表于 23-11-2011 20:51:48 | 显示全部楼层
经过压气机增压后温度一般在100度 多的140  150度 中冷后温度一般控制在55度以下 太高了会造成进气量下降 性能下降 也容易造成爆震现象 尤其在低速区域

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yanggang

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发表于 22-11-2011 21:01:09 | 显示全部楼层
中冷后温度太高，进气密度降低，那就直接影响进气量，充气效率就低，对发动机经济性和动力性影响都比较大。
还会引起水温高、排气温度高等问题。

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刘汽车

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发表于 6-12-2011 23:16:09 | 显示全部楼层
比较大，因为中冷后的温度直接显示你这个中冷器是否起左右，这是最直接的一点。
再者，中冷后的温度显示太高，会影响发动机的进气量、甚至暴震等等。损害发动机机械部件和动力性。

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zyt594911

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发表于 15-12-2011 16:04:32 | 显示全部楼层
影响很大 理论上越小越好   一般控制在50度一下  过高可能影响进气量 提前燃烧 爆震等

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