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[设计匹配] 关于卡车离合器轴承座体材料的问题

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该用户从未签到

发表于 20-12-2011 09:54:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于卡车离合器轴承座体材料按JB/T 5312-2001中的有工程塑料、粉末冶金、铸铁、铸钢、轴承钢等,但近段时间发现市面上有卖一种铝合金材料的,不知那是什么类型的铝合金材料,望有高手指点一下,不胜感激!


该用户从未签到

发表于 9-3-2012 21:18:03 | 显示全部楼层
没见过,铝合金的也能用?那是要压装轴承的啊,太薄不牢靠吧?
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该用户从未签到

发表于 7-6-2012 15:39:41 | 显示全部楼层
要看是什么铝合金的,现在一些铝合金的性能已经不比钢的差了,具体的可以查查!

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发表于 21-8-2012 21:09:21 | 显示全部楼层
关于这个一轴轴承座的话,卡车和重卡一般都是球墨铸铁的吧,至于铝合金的也是有的,但是在乘用车上面。而且,它的轴承座和离合器的壳体是一起的,外漏一段用来放轴承的。

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该用户从未签到

发表于 28-8-2012 23:18:57 | 显示全部楼层
人家说的是离合器分离轴承的轴承座,不是一轴轴承座吧
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  • TA的每日心情
    无聊
    19-12-2017 19:21
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-8-2012 13:52:21 | 显示全部楼层
    007小黑 发表于 21-8-2012 21:09
    关于这个一轴轴承座的话,卡车和重卡一般都是球墨铸铁的吧,至于铝合金的也是有的,但是在乘用车上面。而且 ...

    一体的话没办法前后移动了
    没见过啊
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    该用户从未签到

    发表于 29-8-2012 14:11:58 | 显示全部楼层
    我没见过卡车上的轴承座是什么样子的,但乘用车上的分离轴承座一般都和离合器壳体一体的,用铝的。分离轴承在分离轴承座上来回滑动,压缩或松开离合器

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    该用户从未签到

    发表于 29-8-2012 21:14:50 | 显示全部楼层
    chenzc39 发表于 29-8-2012 14:11
    我没见过卡车上的轴承座是什么样子的,但乘用车上的分离轴承座一般都和离合器壳体一体的,用铝的。分离轴承 ...

    我知道的,卡车和重卡上面都是球墨铸铁的,没有铝的啊,乘用车一般是铝的
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-8-2012 08:40:46 | 显示全部楼层
    各位说的是一轴盖吧
    铝的很常见啊,重卡等除外
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    该用户从未签到

    发表于 3-9-2012 08:53:34 | 显示全部楼层
    007小黑 发表于 29-8-2012 21:14
    我知道的,卡车和重卡上面都是球墨铸铁的,没有铝的啊,乘用车一般是铝的

    恩,长见识了。见过卡车和重卡的变速器,都是大家伙,球墨铸铁耐磨一点。卡车和重卡应该是用铸铁的
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