电喷车的顽疾积碳及其防治

sanyanghanjiang · 发表于 16-11-2011 15:20:42

piston 发表于 11-2-2008 17:29
请问用观察反馈电压法检查积碳是车子在运转时还是熄火时?

当然是在运转时了。停机哪有反馈电压啊~？

sanyanghanjiang · 发表于 16-11-2011 15:24:26

本帖最后由 sanyanghanjiang 于 16-11-2011 15:25 编辑

汽车机械师发表于 7-3-2008 09:20
跑市区的车最好是6万公里就把进气管给拆下全面轻洗.方法是卸掉火花塞,进气管把压缩空气从火花塞孔通入气缸. ...

8楼大哥的方法小弟没太搞懂~貌似有点暴力操作。积碳用压缩空气吹不掉吧，又不是烟灰。。。

知脚常乐 · 发表于 28-11-2011 19:32:36

请问有简单易行的清理方法吗?想学习一下

天锦160 · 发表于 1-12-2011 22:13:17

定期清除。跑跑高速

★波波罗克★ · 发表于 18-12-2011 14:32:09

2万公里可以一个周期做进气系统清洗，3万公里一个周期做燃油系统清洗，应该能够有效的避免或者减缓类似事情的发生。

汽功师 · 发表于 18-12-2011 18:25:22

定期在汽油里加积碳清洗剂保养一下,再多跑跑高速就行了,不要太在意了,几年后再到维修处彻底做积碳保养就ok了

lfld2011 · 发表于 28-12-2011 16:45:55

我也不知道哪家说的对。

江南太师 · 发表于 30-12-2011 11:09:25

ela 发表于 5-7-2009 11:52
跑高速就能提高气流吗？怀疑。

很明显，汽车在高速运转时需要大量的空气，进气管就那么大不变，只有加快进气流来达到合理的混合比

liucan81 · 发表于 3-1-2012 12:56:20

看到了不同的观点，不知哪个才是对的

哈说 · 发表于 16-2-2012 02:37:49

其实大家都说得对，只要不是缸内直喷发动机的都会有积炭，不同发动机表现出的程度不同而已。

我清理积炭的方法很简单，找个高点的山路，挂1、2档滑几公路基本就搞定了，转速保持在3000－4000转，电喷车一般在这时是不喷油的，直接空气冲刷。下山后立马轻快了，觉得不保险的多滑两遍也行，我用这个方法已经很多年了，各种基本都行。

zoushikun · 发表于 25-3-2012 22:18:46

喷油点火说错了‘按你那样说汽车电控是一个错误的设计吗？你不知道就不要说，汽车设计工程师没有你说的那么差

GM1121 · 发表于 1-3-2012 18:31:25

阁鹏发表于 13-5-2009 16:23
气门背面积炭现象在电喷车非常普遍，但其根本原因我认为是因为由于电喷车的喷油方式。电喷车大多是缸外喷射 ...

可以更加的到位些。

GM1121 · 发表于 1-3-2012 18:32:59

不错可以有所启发

氺中残月(~ · 发表于 6-3-2012 13:38:41

两到三万公里对油道，进气道。进行清洗。还有就是跑跑高速拉拉

gsjx5133 · 发表于 28-3-2012 11:56:22

积碳的产生原因有很多种。不要认为ECU为发动机不结积碳会本身采取一些措施等就可以完全避免。发动机熄火是在一瞬间，这时不能完全消除积碳产生。只能尽量减少而已。试想一台马上熄火的发动机可以有多大的能力去达到极佳的效果。
优质的汽油是首先得基本，经常地一些高速行驶也是减少和清洗的需要，人为的使用清洗剂辅助清洗也是一个好的方式，但是使用清洗剂的方式不可多用，清洗剂也或多或少的产生一些副作用。

电喷车的顽疾积碳及其防治

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