CAN的原理及应用

hk313 · 发表于 14-11-2010 15:11:59

多了解一些新的知识，总归对于自己从事的工作是有帮助的。相关的书籍也是很多的，不妨认真去阅读。随着科技的发展进步，多路传输技术将普遍用到汽车电控方面上的这是趋势。

jiaban · 发表于 20-11-2010 13:55:51

我现在刚刚接触LIN

mjwlg2009 · 发表于 26-12-2010 20:13:29

有段时间研究过后面不知道怎么学了真希望有人指导！

黄池猪 · 发表于 8-1-2011 13:57:10

就因为我们不知道can网络的协议，所以真的是被人越吹越玄了，学习中

weibo1116 · 发表于 9-1-2011 21:38:59

应用层的协议除了J1939外，还有其他协议吗？

hefeida1 · 发表于 12-1-2011 22:00:11

很不错，谁有比较全面的资料？

hcyj138 · 发表于 18-1-2011 10:40:54

楼上的兄弟，一看就是老手啊！！！能帮忙解释下CAN， ISO15765， ISO14229之间的关系吗？最近在看CAN的发展，发现常常被ISO标准化为某个ISO standard，但是各个厂商在定义上层时又各有一套，很杂乱。谢谢

wfyjy · 发表于 10-2-2011 11:45:43

未来的趋势就是简洁，明了，方便实用！

汽车卫士 · 发表于 26-2-2011 14:44:23

多路传输是将来的发展方向，必然趋势

dengxiaofeng1 · 发表于 2-3-2011 12:39:35

CAN总线，汽车通讯

hanlinsong · 发表于 13-3-2011 11:01:21

那位有关于can总线基础的资料发些好吗？我邮箱648964997@qq.com

ygzl571 · 发表于 17-3-2011 14:45:27

我现在正在用的就是CANAPE8.0

云天 · 发表于 15-4-2011 14:42:04

回复 14# zager81

恩，资料还可以。呵呵，那是德国企业在技术方面很有优势。

fd-joshua · 发表于 6-6-2011 14:50:26

怎么没见到中文的呀，英文的看起来太慢了！

windone · 发表于 20-6-2011 10:28:51

关于CAN、LIN的应用，国外已经成熟很多年了。
各大主机厂使用的CAN、LIN协议栈，网络设计、测试工具，主要分Vector和Volcano两大阵营。
德国的Vector公司由于得到德国大众、宝马的支持，所以发展的非常快，能够提供包括整套的CAN网络设计测试方案，并有专业的工具链支持。国内由于有Hirain的代理，专业的技术支持和培训，推广的很成功，楼上的很多牛人都用过Vector的工具和产品吧。
Volcano国内主要是上汽在用，原来的罗孚系列沿用过来的。现在吉利收购的volvo用的也是volcano，所以还能占据一定的空间。不过他们的技术支持比较弱，国内厂商的支持力度不够，也不愿意做本地化。部分工具产品如Tellus还让华东汽车信息给收购了。
国内也有在做协议栈的，比如说Hirain，华东汽车，天津汽研院等，一些零部件供应商也有自己开发的协议栈。不过用的不多，大家对于自己产品的安全性，可靠性还是不太放心。

CAN的原理及应用

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