大家进来讨论，合资企业到底是促进，还是阻碍中国了自主创新设计

fangqiwan

德国,日本,韩国@@@@@@@@
反正年青年老的都是靠自己,不是靠合资发展起来的.

firelight

对于目前的情况来讲，合资绝对是有好处的。你不能要求外资能够把他的核心技术给你，但他不核心的技术你敢说都掌握了？ 我们与国外合资至少是缩短了与他们的差距，有了一个更高的起点，增长的眼界，培养了中国自己的人才。这些都是闭门造车学不来的。先不要担心能不能学到核心，先考虑考虑在合资公司里什么可以学？

guoge01

合资肯定是为了学习技术和管理经验，外企确实有很多东西需要我们花时间，花精力，支付很高的学费去学习。否则，国家不可能白白把这么大块蛋糕奉送给外国人。作为外资，他们要维持高的收益，肯定是希望中国的汽车企业永远不能断奶，永远处于一个低的层面。
只是，我们的汽车工业的决策者们，到底在做些什么。一副只要有钱分，根本就不在乎老外拿得多一点，不在乎民族汽车工业发展振兴的大业。
其实，只怪国家用错了人。:Q

yqp176003

合资企业的带来的好处是先进的管理制度和质量控制手段，而在自主创新这个方面，合资企业完全是在阻碍中国的自主设计，在中国的合资企业里，生产的都是比较落后的产品，一旦国产车型里面有了新的想法，接近或超过了他们现阶段正在中国生产的产品，老外就会将稍微新一点的车型拿到中国来制造，打压民族经济。在合资企业里面工作过的人就知道，哪怕一个无关紧要的尺寸，技术人员都没有更改或质疑的权利，他们做的就是按照外国的图纸，找到配件厂做就行了。没有听说，至少我的朋友里面很多在合资企业工作的人，没有说谁在合资企业里面学习到了自主创新能力，学到的只是管理和控制手段。

gdp1111

中国人如果能自强不息，不搞太多的小算盘，中国的汽车旱有一席之地，合资只会增强中国人隋性和贪婪

标准22

合资促进了中国的自主创新设计     
         国内合资的汽车企业的"不争气"(自主创新)并不代表合资就不能促进中国的自主创新设计,企业是以市场为原则的,和目前市场占有率比较高的企业进行合作,能切身了解到该企业的优势和缺点.
        创新设计不是凭空捏造,也不是绝对的高科技就是好,我想中国的设计者及领导者应该通过合资这个难得的机会,更深刻的了解市场,了解对方理念,同时努力的利用合作方提高自己.而不能单纯的为MONEY而忽略更重要的东西.

wangxingong

合资的目的是什么首先要搞清楚，外国人也很精明的，他的图纸尺寸是不允许改动的，只有他同意才能改动，我们有一个问题反复出现很多次，影响很坏，老外就是不愿意改图纸，最后他看到这样的损失影响他的收入了，才同意把公差向下改动了，说句老实话，老外在这个问题上让步，他也没有深入的调查什么原因造成的，只是看到损失太大，影响太坏，就同意改动图纸了，可是实质的问题还是存在那里，利益啊！我认为合资只能是多看一点先进的设计，根本左右不了自己的意图。

sjianp180

:handshake     每件事都有正反两面的，我们既想要回报就肯定要有付出，这就像是经济学里面的利益与成本一样。那我们看我们的收入多，还是成本的多的时候我们要看是边际成本，边际价值。而我认为，现阶段，我们的编辑价值还是大于边际成本的，所以，根据经济原理，合资企业现在还是促进我们的发展的。:)

xinren09

奇瑞的技术是那里来的,就是二汽的工程师因为合资被裁,技术中心被裁了,没办法到奇瑞去开发!!!国外的淘汰车型给你生产就是组装工厂吗!!合资我会叫你慢慢研究吗!你不要做了,我们给你,高兴的屁颠屁颠的!!慢慢自己的技术人员断层了!!!

龙行于天下

我的看法是师傅领进门，修行在个人！借助外资企业的确可以踏入汽车世界的殿堂，但关键是下一步看我们怎么走？

brilliant8798

合资企业是来赚钱的 不是来给你技术了  尤其是核心技术

wangxingong

合资不代表就有自主设计权，只有生产权利，要想改动设计还要批准，开发是更加不可能的事情了。很多人就在这种环境下不求进取的混日子了。

wzheng200136

个人觉得合资与否与自主创新无关。自主创新靠的是从小的教育理念，中国的教育从来没教过我们创新的概念，不知道现在的教育如何。合资企业对中国的作用，也就是把中国的产品及部分技术，从落后国外100年直接带到落后国外十几二十几年，跨过了中间漫长的过程，然后中国就一直跟在别人后面，捡别人落后的技术。如果不合资，中国落后国外太多了，靠一点点积累感觉也是不现实的。合资的路走的是对的，问题是合资后我们没有去分析研究别人的技术。

ljh3213

合资企业虽然不会把造车的核心技术给我们，但至少在整车生产、质量管理等方面我们是学到了不少东西。整车、关键零部件的开发技术不是别人给我们我们就会的，要慢慢学，最好是慢慢自己做

凤舞残雪

本人非常不认同“合资企业促进了中国的自主创新设计”这个观点。
1、合资企业给我们带来先进的技术和管理方法，但是直到民族汽车成长起来，才开创了现在强盛的局面。
2、合资企业培养了一批优秀人才，为自主创新设计提供了基础，民族品牌中，没有几个是合资企业中培养出来的。
3、合资企业在一定程度上促进了中国汽车行业的发展，完全被迫发展，消极被动，完全靠国家支持。
4、为中国的自主创新设计提供一个高的起点。大家知道在一个落后的技术环境下创新是没有意义的，合资企业有几款车是自己做出来的？可想而知，合资企业只是中国创新的跟班。