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楼主: tx

[货车] 重型汽车双前桥转向运动学分析

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该用户从未签到

发表于 26-3-2010 10:05:07 | 显示全部楼层
学习学习 谢了
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该用户从未签到

发表于 2-4-2010 13:14:12 | 显示全部楼层
zhuanzoula
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该用户从未签到

发表于 2-4-2010 13:15:08 | 显示全部楼层
我就喜欢这,哈哈
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该用户从未签到

发表于 8-4-2010 16:02:10 | 显示全部楼层
下来看看!
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发表于 8-4-2010 18:39:38 | 显示全部楼层
我看了,是8x4吧
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该用户从未签到

发表于 13-4-2010 10:28:43 | 显示全部楼层
正需要这样的资料,不知道可以不可以下啊?
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该用户从未签到

发表于 14-4-2010 20:19:38 | 显示全部楼层
很好支持
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  • TA的每日心情
    无聊
    24-7-2016 10:29
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 20-4-2010 19:35:20 | 显示全部楼层
    不错。看看
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    该用户从未签到

    发表于 28-5-2010 19:27:54 | 显示全部楼层
    我觉得6X2前双转向不应该生产~~~吃胎很严重!
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    该用户从未签到

    发表于 13-6-2010 22:35:09 | 显示全部楼层
    多轴转向是为了满足 轴荷法规的要求。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 21-6-2010 12:34:33 | 显示全部楼层
    6*2这种变态车只不过是政策产物下的怪车!
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    该用户从未签到

    发表于 25-6-2010 14:34:54 | 显示全部楼层
    看到转向的问题,就会想起为什么现在6*4载货车都被6*2载货车取代了?请哪位大侠多多指教!
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    该用户从未签到

    发表于 5-7-2010 16:11:56 | 显示全部楼层
    十分感谢
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    该用户从未签到

    发表于 28-8-2010 10:41:43 | 显示全部楼层
    双转向对转向助力泵和方向机的要求很高的,目前我们国内都是引进德国的ZF转向技术。
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  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2015 16:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-8-2010 22:43:00 | 显示全部楼层
    正是我需要的。。。多谢楼主!!
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