摩托车离合器发冲故障原因及解决方法(图)

zhaoping · 发表于 3-1-2011 20:43:37

不错，理解啦看明白了，多谢

qipoche · 发表于 27-2-2011 09:03:12

新手学习中，谢谢分享

qqyi6 · 发表于 15-3-2011 10:43:20

wvsre分析较全面。

linghuchong5 · 发表于 25-3-2011 09:03:55

真的不错，谢谢楼主。

rd0131 · 发表于 21-4-2011 22:11:11

自动离合原理好像不同

wo985467014 · 发表于 26-5-2011 10:18:59

怎样把word空白页删去

wjjlb · 发表于 8-6-2011 22:10:00

分析得很全面，学习了！

clhoenng · 发表于 7-7-2011 05:54:40

回复 yqp176003 的帖子

真是让我长见识了，原来机油也有这么多的知识啊！~！！

yzbab · 发表于 20-11-2011 12:57:19

看似简单，调校起来很费功夫

风过有痕 · 发表于 19-11-2011 16:22:03

分析的很全面，高手，值得一顶。

aye2 · 发表于 20-11-2011 01:26:19

楼主分析的非常全面，但是第一条原因似乎有偏差：
通常来说，离合器手柄自由行程过大，会导致离合器推杆行程减小，从而引起离合器分离不彻底，造成结合发冲，这种情况发生的概率很高。而离合器手柄自由行程过小，通常是手感较硬，除非离合器操纵杆旋转的角度过量的情况下才会造成在刚松开手柄时离合器无分离造成发冲，但是这种情况是很少见的。

大弯北路 · 发表于 23-3-2012 20:31:12

给力，很好啊

草原飞鹰 · 发表于 16-7-2014 13:38:29

文章分析得十分透彻，把各种可能的原因都分析到位了

草原飞鹰 · 发表于 1-8-2014 13:27:23

分析得不错，很多车辆都有冷机启动时有发冲现象，热机后此现象消失

农民开网店 · 发表于 18-9-2014 21:37:59

经验帖，必须顶哦，我是新手，又长知识了

摩托车离合器发冲故障原因及解决方法(图)

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