一家之言：国产摩托车四大怪(组图)

向往大漠 · 发表于 3-10-2009 21:59:00

中国的摩托车生产厂家也不用再搞什么新品种开发了，到处都在禁摩说不定那天还要强行关闭生产厂家呢？

yxx137 · 发表于 10-10-2009 21:02:08

自强吧，中国人，别那么注重忽悠

jidianjianer · 发表于 27-10-2009 20:32:52

呵呵，这有什么啊，现在把脚蹬三轮装发动机的也多得是。

xm405 · 发表于 8-11-2009 21:55:57

好塞~~~~~~~~~~~~~~~~

求知者 · 发表于 12-11-2009 11:29:11

政府不重视，企业也没有法，只能仿制，企业的效意来的才快

zhanweiguo · 发表于 4-12-2009 11:40:58

1.日本人上世纪80年代生产250水冷摩托车(船王)，国内最先仿制是浙江春风摩托，不过发动机（250水冷）与整车全都仿，车的价格15000元左右，质量与市场不错，过后出现价格便宜的，大多装是125-150风冷发动机的船王外形摩托车。
2.太子车国内最先是望江铃木生产，排量有250，125，车的价格10000～12000元左右。由于太子车外形美观，平稳与舒服性好，故仿制车型太多，有铃木太子，风暴太子，龙太子、巨无霸大太子等。
3.公路跑车国内最先是雅马哈生产，排量有150，125，车的价格8000～10000元左右.由于公路跑车是年轻人的特爱，隆鑫最先仿制，叫飚风150，过后出现许多型号公路跑车。
4.仿赛车说法是不对，应是仿越野车，贴花字母是仿赛车。国内最先仿制是重庆嘉陵摩托，排量有150，125，发动机是CB机，现在国内越野车品种太多，排量有50，70，100，125，150，175，200，250，400等，发动机有卧式与立式，风冷与水冷。越野车在国内销量不大，但出口很大。

[ 本帖最后由 zhanweiguo 于 4-12-2009 11:42 编辑 ]

zhaoating · 发表于 10-12-2009 13:00:24

国人很聪明，就是不好好用在实事上。

liujunwei · 发表于 11-12-2009 23:05:36

跟汽车行业一样，企业单纯的追求利润，缺少做世界级好摩托车的理念。政府的不重视更是加速这个行业的恶性。

摩托之恋 · 发表于 23-12-2009 22:34:10

原帖由 linhaird 于 8-1-2009 18:52 发表
记得始作俑者是吉利，九十年代的时候用90cc小排量发动机装在仿本田125的踏板车上，再后来就是重庆的几家企业在100或110cc的发动机缸头上套个塑料罩，看上去和CG125发动机差不多，也算是集成创新了！问题是我们的市场 ...

看得太多了。。。。我都麻木啦！

zoulei504 · 发表于 31-12-2009 09:13:40

支持一下挣点积分真难啊
本文来自: 中国汽车工程师之家( http://www.cartech8.com ) 详细出处：http://www.cartech8.com/thread-402363-1-1.html

MINYW · 发表于 5-1-2010 20:46:59

没钱又想过瘾，只好搞个模样象点的满足特定用户需求。有市场就行

MINYW · 发表于 5-1-2010 20:49:38

不要说小马拉大车，110拉1吨见过没有？我见过嘉陵110三轮车拉1吨跑40km，没事。不要小看内燃机，日本鬼子打死想不到110可以拉1吨

qicheyunan · 发表于 6-1-2010 23:28:59

中国制造的，模仿也一种生产力。

lyg6298936 · 发表于 16-2-2010 13:58:41

应该要政府淘汰一大批小型的没有技术开发能力的企业。让那些企业得到整合。并让那些大企业得到自由的发展

孑孓 · 发表于 25-2-2010 21:50:08

这样的摩托，我不鄙视也不看好。平常心啊

一家之言：国产摩托车四大怪(组图)

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