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楼主: 闲人

离合器原理与半联动的使用技巧

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该用户从未签到

发表于 25-1-2009 13:34:20 | 显示全部楼层
好文章,值得学习
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发表于 31-1-2009 23:21:52 | 显示全部楼层
学习中了
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发表于 2-2-2009 00:13:33 | 显示全部楼层
学习.                                      .
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发表于 2-2-2009 16:16:41 | 显示全部楼层
我半坡还是不太掌握好.
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发表于 2-2-2009 20:03:20 | 显示全部楼层
好文章,学习!!!!!!
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发表于 2-2-2009 22:49:06 | 显示全部楼层
熟练就好了
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发表于 2-2-2009 23:50:41 | 显示全部楼层
好文章要支持````
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发表于 3-2-2009 16:27:23 | 显示全部楼层
主要就是脚感问题,呵呵
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该用户从未签到

发表于 3-2-2009 17:04:20 | 显示全部楼层
离合器是手动汽车操纵的关键,平地起步只要不慌应该很顺利(当然油门要控制好)。在人多空少的时候,还能靠它来控制车速。
在坡上控制离合器较难,要经过一段时间的人车磨合。
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发表于 7-2-2009 12:55:12 | 显示全部楼层
没想到离合还有这么多学问,谢谢了
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发表于 8-2-2009 12:22:53 | 显示全部楼层
对于那个1档踩离合加油门提升扭距不知道有什么害处
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发表于 10-3-2009 08:29:47 | 显示全部楼层
我的新车 带手刹 挂一档也可以启动的啊~~~~~~~
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发表于 11-3-2009 22:43:15 | 显示全部楼层
好东西。。。
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发表于 4-4-2009 11:06:58 | 显示全部楼层
学习了,等有车就试试
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该用户从未签到

发表于 15-4-2009 10:44:08 | 显示全部楼层
其实就是熟练的问题。
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