汽车整车试验具体是怎样做的呀？

amyen

汽车整车试验具体是怎样做的呀？

jacswc

:D 开讲
就目前我掌握的情况看（商用车），严格按照理论上说整车的几大部件如发动机、前桥、变速器、后桥等都先进行零部件台架试验，当然电器方面也需要进行台架试验。
重点讲整车道路试验了，因为本人从事此工作。整车道路试验包括两大方面：整车性能、整车可靠性试验。
1、性能试验：主要进行整车动力性、经济性、制动（ABS）试验、操稳试验、噪声试验、平顺性试验等几大项，另外还有几小项如整车冷却性能试验、进气阻力排气压力试验、空调试验、寒带的冷气动，除霜除雾试验，采暖试验、及欧三以上整车的标定试验等；
2、可靠性试验：主要是在试验场及场外路面进行，考核整车零部件寿命，提高产品的质量。
一家之言啊:lol

zzp052460

3楼，电喷车都需要3高标定的，不止是欧3车呀

aicheren

现在这类试验是不是都交给外国人做了。还是÷÷

kartwaving

知无不言，言无不尽.
虽然这位仁兄讲的很笼统，但是，我们能大体上有一个了解，希望大家有详细资料的传一些，供大家学习！

zwd5018

第一部分 试验方法通则 仪表校正


GB/T 12534-90
汽车道路试验方法通则
JIS D 1010-82
汽车道路试验方法通则
GB/T 12548-90
汽车速度表,里程表检验校正方法
JIS D 1011-82 汽车速度表刻度检验方法
SAE J 1059-84  车速里程表试验规程
SAE J 966-66 测量轿车轮胎每英里转数试验方法
SAE J 1025-73  测量载货汽车轮胎每英里转数试验规程

第二部分 整车基本参数测量


GB/T 12673-90  汽车主要尺寸测量方法和测量汽车座椅适应性的装置
ISO 4131-79  轿车尺寸标注方法
JIS D 0302-82  汽车外廓尺寸测量方法
SAE J 1100-84  汽车尺寸标注
NF R 18-005  轿车尺寸标注方法
DIN 70020/1  汽车和挂车一般尺寸
JB 4100-85  轿车客厢内部尺寸测量方法
JIS D 0301-82  汽车内部尺寸测定方法
JB 3983-85  轿车行李箱 测量参考体积的方法
ISO 3832-76  轿车行李箱测量参考体积的方法
JIS D 0303-82  轿车行李箱标准容积的测量方法
NF R 18-003  轿车行李箱测量参考体积的方法
DIN ISO 3832  轿车行李箱测量参考体积的方法
GB/T 12674-90  汽车质量(重量)参数测定方法
GB/T 12538-90  汽车重心高度测定方法
GB/T 12540-90  汽车最小转弯直径测定方法
JIS D 1025-86  汽车最小转弯半径试验方法
JASO C 702-71  最小转弯半径试验方法
JASO Z 107-74  连结车最小转弯半径试验方法
SAE J 695-84  汽车转向能力及转向偏移量测定
SAE J 826-87  用于确定

第三部分 动力性


GB/T 12544-90  汽车最高车速试验方法
JIS D 1016-82  汽车最高车速试验方法
DIN 70020/3  最高车速,加速度及其它术语定义和试验方法
GB/T 12547-90  汽车最低稳定车速试验方法
GB/T 12543-90  汽车加速性能试验方法
JIS D 1014-82  汽车加速试验方法
SAE J 1491-85  汽车加速度测量
GB/T 12536-90  汽车滑行试验方法
JIS D 1015-76  汽车滑行试验方法
GB/T 12539-90  汽车爬陡坡试验方法
JIS D 1017-82  汽车爬陡坡试验方法
JIS D 1018-82  汽车爬长坡试验方法
GB/T 12537-90  汽车牵引性能试验方法
JIS D 1019-82  汽车牵引试验方法
GB/T 12535-90  汽车起动性能试验方法
JIS D 1021-82  汽车起动试验方法

第四部分 经济性


GB/T 12545-90  汽车燃料消耗量试验方法
JIS D 1012-82  汽车燃料消耗量试验方法
SAE J 1082-80  汽车燃料经济性测量道路试验方法
SAE J 1420-88  载货汽车和客车燃料经济性试验(工程型)的技术报告
SAE J 1376-82  载货汽车和客车测定燃料经济性试验(工程型)
NF R 11-502  轿车燃油常规消耗量的测定方法
DIN 70030/1  汽车燃料消耗量的测定(轿车)
DIN 70030/2  汽车燃料消耗量的测定(载货汽车和大客车)
SAE J 1264-86  联合RCCC/SAE燃料消耗试验规程在用汽车短途试验I类型
SAE J 1321-86  联合TMC/SAE燃料消耗试验规程II类型
SAE J 1256-80  燃料经济性-道路试验规程-冷起动和暖机经济性

第五部分 视野 除霜,除雾 洗涤


  会车光束倾斜角随载荷变化的测量  
GB 11562-89  轿车驾驶员前方视野
JASO Z 102-76  驾驶员视野试验方法
SAE J 1050a-77 驾驶员视野的描述和测量
ISO 4513-78  视野-驾驶员眼睛位置-眼椭圆确定方法
JIS D 0021-84  汽车驾驶员眼范围
JSAO Z 008-76  轿车驾驶员眼范围
JSAO Z 011-78  载货汽车驾驶员眼范围
SAE J 941-85  汽车驾驶员眼睛范围
JASO Z 106-82  汽车间接视野试验方法
SAE J 834a-67  轿车后视野
GB/T 11563-89  汽车H点确定程序
ISO 6549-80  道路车辆确定H点的程序
JIS D 0024-85  汽车H点的确定方法
JASO Z 009-82  H点和R点的确定方法
NF R 10-102  汽车确定H点的程序
JB 3599-84  轿车风窗玻璃除霜系统试验方法
ISO 3468-89  轿车风窗玻璃除霜系统试验方法
SAE J 902-84  轿车风窗玻璃除霜系统
SAE J 381-84  风窗玻璃除霜系统试验方法(载货车,客车及多用途车辆)
ISO 5898-87  轿车后窗除霜系统试验方法
NF ISO 5898  轿车后窗除霜系统试验方法
JB 3600-84  汽车风窗玻璃除雾装置试验方法
ISO 3470-89  轿车风窗玻璃除雾系统试验方法
ISO 5897-87  轿车后窗除雾系统试验方法
SAE J 953-84  轿车后窗除雾系统
NF ISO 5897  轿车后窗除雾系统试验方法
GB 11565-89  轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积
SAE J 903c-73  轿车风窗玻璃雨刮系统
SAE J 198-71  载货汽车,客车和多用途车辆风窗玻璃刮水器
ISO 6255-87  轿车后窗清洗和擦拭系统试验方法
JB 3921.2-85  汽车风窗玻璃电动洗涤器试验方法
ISO 3469-89  轿车风窗玻璃清洗系统试验方法
SAE J 942b-72  轿车风窗玻璃洗涤系统
NF R 14-503  轿车后窗清洗和擦拭装置试验方法
ISO 4182-86  会车光束倾斜角随载荷变化的测量
NF R 13-650  道路车辆会车光束倾斜角随载荷变化的测量

第六部分 制动性


JIS D 0210-85  汽车制动试验方法通则
JASO C 446-79  制动通则
GB/T 12676-90  汽车制动性能试验方法
ZB T 24007-89  汽车制动系结构,性能及试验方法
ISO 6597-80  轿车制动系制动性能的测定方法
JIS D 1013-82  汽车制动试验方法
JASO C 402-79  轿车行车制动器实车试验方法
JASO C 404-81  货车及客车行车制动器实车试验方法
JASO C 501-77  连结车行车制动器实车试验方法
JASO C 422-74  轿车,挂车连结时制动器实车试验方法
SAE J 843-73  轿车与轻型载货汽车制动系统道路试验规程
SAE J 880-80  制动系统额定功率试验规程(商用车辆)
SAE J 134-79  轿车和轻型货车的汽车列车制动系统道路试验规程
SAE J 786a-78  载货汽车,客车和汽车列车制动系统道路试验规程
SAE J 299-80  制动距离试验规程
JASO C 417-83  轿车行车制动器强度实车试验方法
JASO C 420-77  货车,客车行车制器强度实车试验方法
SAE J 229-80  轿车行车制动器结构完整性试验规程
SAE J 294-78  额定总重超过10000磅(4500公斤)的车辆行车制动系统结构完整性试验规程
JASO C 416-71  轿车行车制动器使用性能试验方法
JASO C 445-80  行车制动器使用性能试验方法(货车,客车及连结车)
SAE J 201-76  轿车和轻型载货汽车行车制动器使用性能试验规程
SAE J 1250-82  总重超过4500公斤(10000磅)汽车行车制动器性能试验规程
JASO C 430-75  空气制动器试验方法
JASO C 432-75  空气及真空助力制动器试验方法
SAE J 982-80  载货汽车,牵引车和挂车行车制动系统气压和时间指标试验规程
ISO 3854-76  旅居挂车和轻型挂车真空制动反应时间的测量
JASO C 438-76  行车制动器模拟下坡试验方法
SAE J 1247-80  模拟山区制动性能的试验规程
SAE J 1489-87  重型载货汽车和客车缓速器下坡制动试验规程
JASO C 454-83  轿车直线前进制动时方向稳定性试验方法
JASO C 455-83  排气缓速器实车试验方法
SAE J 225-80  商用车辆制动系统扭矩平衡试验规程
GB 12594-92  汽车防抱制动系统性能要求和试验方法
SAE J 46-84  车轮滑移制动控制系统道路试验规程
ISO 7975-85  转向制动开环试验规程
JASO C 425-75  轿车,挂车连结时曲线制动试验方法
JASO C 506-71  连结车曲线制动试验方法
DIN ISO 7975  道路车辆转向制动开环试验规程
JASO C 424-74  行车制动器实车台架试验方法
JASO C 439-76  应急制动器实车试验方法
JB 4020-85  汽车驻车制动试验方法
JASO C 428-75  驻车制动器试验方法
SAE J 360-71  机动车辆坡道驻车性能试验规程
SAE J 1452-85  挂车坡道驻车性能试验规程
JASO C 447-79  驻车制动器实车强度试验方法

第七部分 噪声 排放 电波干扰


GB 1496-79  机动车辆噪声测量方法
QC/T 58-93  汽车加速行驶车外噪声测量方法
ISO 362-81  道路车辆汽车加速行驶噪声测量(工程法)
JIS D 1024-82  汽车车外噪声试验方法
JASO Z 101-83  车外噪声试验方法
SAE J 1470-87  车辆加速行驶噪声测量
SAE J 1030-87  轿车和轻型载货汽车最大噪声级
SAE J 986-87  轿车和轻型载货汽车噪声级
SAE J 366-87  重型载货汽车和公共汽车外部噪声级
DIN ISO 362  道路车辆加速行驶噪声测量(工程法)
QC/T 57-93  汽车匀速行驶车内噪声测量方法
ISO 5128-80  车内噪声测量方法
JASO Z 111-83  车内噪声试验方法
SAE J 1477-86  轻型汽车内部噪声测量
DIN ISO 5128  车内噪声测量
ISO 5130-82  道路车辆静止噪声测量方法
JIS D 1026-87  汽车静止噪声试验方法
SAE J 1169-87  轻型车静止状态下排气噪声的测量
SAE J 1096-87  重型载货汽车静止外部噪声测量
DIN ISO 5130  道路车辆静止噪声测量方法
ISO 7188-85  轿车在城市运行条件下噪声的测量
GB 3845-83  汽油车怠速污染物测量方法
GB 3846-83  柴油车自由加速烟度测量方法
GB 11642-89  轻型汽车排气污染物测试方法
ISO 3929-76  汽车怠速时排气中一氧化碳浓度的测定
JIS D 1028-83  汽车怠速排气中一氧化碳的测定方法
NF R 10-108  怠速时排气中一氧化碳浓度的测定
SAE J 171-82  用密闭仓技术测定轿车和轻型货车的汽油蒸发的有害气体
JASO E 005  汽油车蒸发气体的测定方法
SAE J 1045-75  测量车辆加注燃油排放物的仪器设备和方法
JB 3093-82  汽车无线电干扰允许值和测量方法
GB 6279-86  车辆,机动船和火花点火发动机驱动装置无线电干扰特性的测量方法及允许值
JASO D 002-84  汽车电波噪声的测量方法
SAE J 551-85  车辆和器械电磁辐射的性能及测量方法(30-1000MHz)
SAE J 1338-81  10KHz-18KHz电场开放场整车辐射敏感度
ISO 6969-81  声响信号装置装车后的试验
NF R 14-313  声响信号装置装车后的试验

第八部分 碰撞 保护


GB 11382-89 客车前保险杠效能试验方法 正面固定式障壁碰撞试验
SAE J 980a-71  轿车保险杠评价试验规程
SAE J 978-67  汽车保险杠千斤顶举升试验规程
GB 11553-89  汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定
ISO 3437-75  撞车后燃油渗漏量的确定
JIS D 1042-84  轿车碰撞时燃料泄漏的测定方法
DIN ISO 3437  撞车后燃油渗漏量的确定
NF R 10-210  撞车后燃油渗漏量的确定
JASO B 301-84  轿车燃料系统安全性试验方法
ISO 3560-75  正面固定式障壁碰撞试验方法
JIS D 1060-82  轿车前面,后面碰撞试验方法
JASO Z 103-83  轿车固定障壁前面碰撞试验方法
SAE J 850-80  障壁碰撞试验
DIN ISO 3560  正面固定式障壁碰撞试验方法
NF R 10-201  正面固定式障壁碰撞试验方法
GB/T 11557-89  防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定
JIS D 1061-85  轿车转向操纵系统冲撞试验方法
JASO C 714-84  轿车正面碰撞转向盘后移试验方法
ISO 3984-82  轿车移动式障壁后部碰撞的试验方法
JASO Z 105-83  轿车移动障壁后面碰撞试验方法
SAE J 972-80  移动障壁碰撞试验
DIN ISO 3984  轿车移动障壁后部碰撞试验方法
ISO 3784-76  碰撞试验中碰撞速度的测量
NF R 10-211  碰撞试验中碰撞速度的测量
GB 11381-89  客车顶部静载试验方法
JASO B 104-75  轿车车顶强度试验方法
SAE J 374-80  轿车车顶强度试验规程
SAE J 996-80  倒置汽车坠落试验规程
JASO B 103-73  轿车侧门强度试验方法
JASO Z 104-71  轿车倾翻试验方法
DIN ISO 3208  对轿车内部凸起物的评价
ISO 2958-73  轿车的外部防护
AE J 260-80  S车辆后下部防护试验规程
GB 11566-89  汽车外部凸出物
JASO B 004-84  轿车外部凸起物处理
GB 11552-89  汽车内部凸出物
ISO 3208-74  对轿车内部凸起物的评价
JASO B 003-83  轿车内部凸起物处理
   

第九部分 操纵稳定性 行驶平顺性


GB 6323-86  汽车操纵稳定性试验方法
JASO C 706-73  蛇形性能试验方法
JASO C 709-76  轿车,轻型挂车连结时蛇形行驶性能试验方法
ISO 7401-88  侧向瞬态响应试验方法
ISO/TR 8725-88 道路车辆单周正弦输入时瞬态开环响应试验方法
ISO/TR 8726-88 道路车辆伪随机转向输入时瞬态开环响应试验方法
JASO Z 110-83  轿车脉冲输入瞬态响应试验方法
JASO C 704-71  转向操舵力试验方法
ISO 4138-82  道路车辆稳态圆周试验规程
JASO C 703-71  轿车转向性能试验方法
JASO C 708-76  轿车,轻型挂车连结时转向性能试验方法
DIN ISO 4138  道路车辆稳态圆周试验规程
JASO C 705-72  静态操舵力试验方法
ISO/TR 3888-75 急剧移线行驶的试验规程
JASO C 707-76  轿车,轻型挂车连结时移线性能试验方法
JASO Z 108-76  轿车侧风稳定性试验方法
GB 4970-85  汽车平顺性随机输入行驶试验方法
GB 5902-86  汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法
SAE J 1490-87  载货汽车行驶平顺性测量和图示方法
SAE J 1252-81  载货汽车和客车风洞试
   

第十部分 舒适性 密封性 通过性


GB/T 12782-90  汽车采暖性能试验方法
SAE J 638-82 机动车暖风装置试验规程
GB/T 12546-90  汽车隔热通风试验方法
GB/T 12781-91  汽车供油系气阻试验方法
GB/T 12542-90  汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法
SAE J 1393-84  公路用载货汽车冷却试验规程
GB/T 12478-90  客车防尘密封性试验方法
GB/T 12480-90  客车防雨密封性试验方法
GB/T 12541-90  汽车地形通过性试验方法
JIS D 1020-82  汽车砂地试验方法

第十一部分 可靠性 使用性 耐久性


GB/T 12678-90  汽车可靠性行驶试验方法
GB/T 12679-90  汽车耐久性行驶试验方法
JIS D 1023-82  汽车解体检查方法
GB/T 12677-90  汽车技术状况行驶检查方法
JIS D 1022-82  汽车行驶试验方法
SAE J 1143a-78 被牵引车/牵引车连接装置试验规程(轿车和轻型载货车)

puti

汽车性能试验是为了测定汽车的基本性能而进行的试验。主要包括以下这些试验： (1)动力性能试验 对常用的3个动力性能指标，即对汽车的最高车速、加速和爬坡性能进行实际试验。最高车速试验的目的是测定汽车所能达到的最高车速，我国规定的测试区间是1．6km试验路段的最后500m。加速试验一般包括起步到给定车速、高速挡或次高速挡，以及从给定初速加速到给定车速两项试验内容。爬坡试验包括最大爬坡度与爬长坡两项试验。最大爬坡度试验最好在坡度均匀、测量区间长20m以上的人造坡道上进行，如果人造坡道的坡度对所测车不合适(例如坡道过大或过小)，可采用增、减载荷或变换排挡的办法做试验，再折算出最大爬坡度；爬长坡试验主要用来检查汽车能否通过坡度为7％—10％、长lOkm以上的连续长坡，试验中不仅要记录爬坡过程中的换挡次数、各挡位使用时间和爬坡总时间，还要观察发动机冷却系统有无过热，供油系统有无气阻或渗漏等现象。 (2)燃料经济性试验 通常做道路试验或做汽车测功器(亦即转鼓试验台)试验，后者能控制大部分的使用因素，重复性好，能模拟实际行驶的复杂情况，能采用各种测量油耗的方法，还能同时测量废气排放。 (3)制动性能试验 汽车制动性能的优劣直接关系到汽车行驶的安全性，用制动效能和制动效能的稳定性评价。常进行制动距离试验、制动效能试验(测．制动踏板力和制动减速度关系曲线)、热衰退和恢复试验、浸水后制动效能衰退和恢复试验等。 (4)操纵稳定性试验 试验类型较多，如用转弯制动试验评价汽车在弯道行驶制动时的行驶方向稳定性；用转向轻便性试验评价汽车的；转向力是否适度；用蛇形行驶试验来评价汽车转向时的随从性、收敛性、转向力大小、侧倾程度和避免事故的能力；用侧向风敏感性试验来考察汽车在侧向风情况下直线行驶状态的保持性；用抗侧翻试验考察汽车在为避免交通事故而急打方向盘时汽车是否有侧翻危险；用路面不平度敏感性试验来检查汽车高速行驶时承受路面干扰而保持直线行驶的能力；用汽车稳态回转试验确定汽车稳态转向特性等。 (5)平顺性试验 平顺性主要是根据乘坐者的舒适程度来评价的，所以又叫做乘坐舒适性，其评价方法通常根据人体对震动的生理感受和保持货物的完整程度确定。典型的试验有汽车平顺性随机输入行驶试验和汽车平顺性单脉冲输入行驶试验，前者用以测定汽车在随机不平的路面上行驶时，其震动对乘员或货物的影响；后者用以评价汽车行驶中遇到大的凸起物或凹坑冲击震动时的平顺性。 (6)通过性试验一般在汽车试验场和专用路段上进行该试验。 (7)安全性试验 安全性试验项目很多，而且耗资巨大，特别是碰撞安全试验，除正面撞车试验外，近来还增加侧面撞车试验。可以进行实车撞车试验，也可以进行模拟试验或撞车模拟计算；但不少国家规定新车型必须经过实车撞车试验，以验证其撞车安全性。在撞车试验中需用假人(又称人体模型)进行试验，对人体模型的要求是，其质量、尺寸分布，主要骨骼关节和动作等尽量逼近真人，又要容易测定各部位的加速度、载荷和变形；人体模型价格较高，因此也要求具有高的耐用性。当进行车内装置(如安全带、座椅、方向盘、仪表板等)抗冲撞能力试验时，为节省开支常用撞车模拟装置进行，它以装有人体模型的平台车代替实车，摸拟以一定初速运动的汽车撞击固定壁后部件的减速度特性，从而研究冲击能量的吸收情况。

chery617

哪位从事整车试验的人士能够现身说法.给我们介绍下整车试验中发现故障后,是如何查找故障原因,并最后得到解决的步骤.都由哪些人员参与其中.谢谢

老猕猴桃

是呀，道路试验我们已经了解了，能不能把道路试验过程中要记录、处理及道路试验的报告该如何出，及在设计改进方面的要求等，2楼和8楼的讲点吧。盼望中！！！

fxl182370

试验中一般要记录的有
1.整车结构参数
2.滑行试验（主要是从距离判断好坏）
3.最低稳定车速（直接档，最高档）
4.动力性：加速性能（直接档，起步换档加速，最高档加速）评定依据一般是从规定的规定的低速到高速所花时间和经过的距离；最高车速（直接档，最高档）；爬坡试验。
5.经济性：等速燃油消耗量（直接档，最高档）；六工况燃油消耗量；直接档，最高档从一特定车速全油门加速燃油消耗量。
6.制动试验：冷态制动，前后管路失效，热衰退，应急试验，驻坡，排起辅助制动，abs试验等，主要是通过减速度和制动距离判断制动性能。
7.NVH试验：噪声试验（室内匀速噪声，车外加速，发动机定置噪声等等），振动试验，平顺性等
8.整车发动机热平衡试验（主要是测量最高出水温度来得到许用环境温度）
9.进排气试验（进气阻力，排气被压）
10.操稳试验（转向轻便性，稳态回转，转向回正，角阶跃，角脉冲，蛇形等）
11.一些表的校正（车速表，里程表）
整个报告出下来还需要描述样车的配置，照片；试验依据，仪器，目的，方案，概况，项目，相关人员，以及试验最后的结论，建议，最关键还有主观评价，有些还需要进行与其他车的对比，再就是根据数据的好坏对整车部分不好的性能进行重点分析，给相关部门提出需要改进的地方。

muyue517

有搞操稳分析的吗？
有时间交流一下
我这有几个问题还没解决
有兴趣的加我QQ：85824590

qcsjw

除了以上的试验之外还会有整车道路强化腐蚀试验、耐候性试验、品质评价试验等等

nightlover

大家对汽车性能试验回答的都比较详细，很受用了。
在汽车道路试验中，人员构成主要有：耐久性工程师：负责管理和问题反馈，提交试验报告；维修技师：负责车辆故障的诊断确认及维修；试车员：负责驾驶车辆安全准确的进行道路试验，还要把发现的问题及时回报给工程师。
一般试验中，每台车都会有日报的，就是一张表格，注明环境及车辆的各种信息，试验的里程，出现的故障及进行的处理。工程师及维修技师根据试车员反馈，对问题进行确认并维修，然后反馈回公司，公司主管会对此故障进行分析，找到原因后进行整改，整改件还要发往试验场装车进行验证。
对于故障，一般断裂，开裂类的就很明显的，难的是电器及动力方面的。开裂方面的主要看结构强度或材料性能。电器方面的要看设计的程序，或电路是否导通，或灯泡是否烧坏；动力方面的要先诊断故障码，在据此查找原因，当然经验很重要。

tianyouzxp

整车试验很广泛啊

沉默

学习啦，请问一下整车质检主要著什么工作啊