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求助--五菱车,一档很难挂上,二档挂不上,三四档倒档好挂,不知什么问题

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发表于 15-2-2008 21:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我有一台五凌车,一档很难挂上,二档挂不上,三四档倒档好挂,不知什么问题,请各位师夫指教。-


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发表于 18-2-2008 17:19:15 | 显示全部楼层
检查1、2拔叉轴是否弯曲或1、2档同步器损坏。

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发表于 19-3-2008 20:53:51 | 显示全部楼层
兄弟啊...没办法了..分解修理吧...1,2档同步器坏了


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发表于 20-3-2008 21:34:04 | 显示全部楼层

五菱车不好挂档

你说的情况应该是选档线断了


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发表于 22-3-2008 22:47:47 | 显示全部楼层
楼上的..换挡线是什么,我都没见过,只看到过离合器拉绳,人家明显的是变速箱问题和线什么关系,换挡拨叉实际上很不容易坏的,常见问题就是1,2挡同步器磨损导致换挡困难

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发表于 23-3-2008 12:14:06 | 显示全部楼层
同步器坏了。换锁环


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发表于 23-3-2008 23:13:19 | 显示全部楼层
楼上的!~!~你的意思!~1`是说!~!~选档的那条吗!~!~?//我想多半不可能吧!~!~因为!~!~1有五档的话!~!~那五档和倒档也一定挂不上的呢!~!~!~

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发表于 5-1-2009 17:38:09 | 显示全部楼层
很简单的问题,同步器~!
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发表于 5-1-2009 20:42:05 | 显示全部楼层
我同意是同步器的问题
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发表于 5-1-2009 20:43:17 | 显示全部楼层

回复 1楼 wngaxu 的帖子

放出变速箱的油,查看油怎么样,我想大有可能是同步器的问题
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发表于 5-1-2009 20:52:49 | 显示全部楼层
1 2 档的同步器嘛 或者互锁装置嘛 这个一拆变速器就看出来了
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  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 5-1-2009 21:36:04 | 显示全部楼层
    选档是一个重要环节,目前讲述的问题并不是完全挂不上档位,是难挂!选档的那个部件制造精度出现误差或则装配精度出现误差,真真挂不上的档位才去考虑同步器和拨叉的原因,而同步器的三个部件同步环和锥面的距离很重要,超过距离就不容易挂上,齿套的台阶就会出现干涉,产生挂档挂不上;齿套的倒角部分倒偏了,也包括齿轮的齿圈倒角部分倒偏了,也会产生挂档挂不上的毛病,这两个容易被忽视的环节,也是最容易发生的地方。

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    发表于 6-1-2009 23:57:08 | 显示全部楼层
    楼主不是修理工么 这问题就不要提了凡是个修理工就能知道 抬箱
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    发表于 7-1-2009 08:00:13 | 显示全部楼层
    换挡线的长短有问题吧!稍差一点就不行。
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    发表于 7-1-2009 19:06:11 | 显示全部楼层
    1、2档同步齿轮损坏,解决办法只有更换,但是就这么点问题要几百元,这种破车真的不值的,只要自己控制好换档时机,一直用下去没关系的,偶的破车也是这个问题
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