车门铰链在侧围安装孔的布置

donggan123 · 发表于 21-5-2010 00:14:20

行李箱盖四连杆铰链是如何布置的，在完成CAS后，四连杆铰链也有了，之后如何快速的布置铰链的位置，之前我是参考样车的大概位置布置，然后再自己慢慢调整其合理位置，如果造型和样车相差大的话不知各位有没有什么高招合理布置四连杆铰链的位置？ x.mrCJn) %D ,(S-Uj
还有四连杆铰链各臂的长度怎么设计方便开启？希望高手支招 Di.3113t

小游侠 · 发表于 22-5-2010 13:27:52

小结构有大道理

lyzhao · 发表于 24-5-2010 20:36:31

从受力的角度分析:上铰链是受+X向的力,及顺时针方向的力矩,下铰链是受-X向的力,及顺时针方向的力距

ace11 · 发表于 20-6-2010 11:01:57

是不是因为A柱下铰链处面积缩小，无法X向布置？所以才采用Z向布置的形式

和风细雨 · 发表于 30-6-2010 22:58:14

回复 1# 四轮车

应该是防松的考虑

AHUTZHANG · 发表于 2-2-2012 21:56:45

kungt 发表于 27-11-2008 16:34
因为前门前小后大，后门前大后小，再加上前门的重量都比后门重，所以从受力分析上可以解释铰链的布置要求， ...

貌似解释不通吧，前门上铰链横向（X向）布置与下铰链Z向布置在受力分析上是一样的，因为铰链与侧围链接主要是依靠摩擦力的，当螺栓的拧紧力相同和铰链与侧围的接触面积相同，产生的静摩擦力是相同的，个人感觉主要还是空间限制，个人理解，望指正！

[车门] 车门铰链在侧围安装孔的布置

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