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楼主: carbox

揭密奇瑞ACTECO 1.5L发动机四大亮点

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发表于 11-4-2009 15:12:35 | 显示全部楼层
数据是不错啊 ,可惜装在整车上真能体现出实实在在的效果吗?我看未必,市场检验后才能当真。
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发表于 13-4-2009 22:38:28 | 显示全部楼层
望囯產汽車工業的提升,踏實才是真發展!
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发表于 14-4-2009 10:52:07 | 显示全部楼层
总功率和净功率的差别还是很大的
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发表于 15-4-2009 15:08:56 | 显示全部楼层
我只希望是真实的数据,国产的“忽悠”太雷人了。
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发表于 17-4-2009 15:37:49 | 显示全部楼层
升功率才53的破发动机还拿来炫耀。人就不能往上看看?
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发表于 19-4-2009 16:44:37 | 显示全部楼层
我是去年来到奇瑞的,见习期间在生产线上实习,做的就是这款发动机的缸盖,感觉公司在这款发动机上下的力度不小,质量控制的很严格,有时候毛坯出现问题,宁愿冻结整批的毛坯,不开线也不制造一台废品。我当时开的那道工序是关键工序,加工的是火花塞孔和进、排气座圈孔以及弹簧座圈孔,有段时间加工的弹簧座圈孔出现了一点点的开裂,不仔细看是看不出来的,而且也不会影响发动机的整体性能,但还是把那些件当料费处理掉了!
这里的出租车全部是用奇瑞的车,有几次打的和司机师傅聊,他们都说这款发动机省油,感觉有点欣慰,受的那几个月的苦值了!

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  • TA的每日心情
    奋斗
    1-6-2019 00:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-4-2009 18:17:15 | 显示全部楼层
    应该支持国产啊  这样我们国产发动机产业才会更加强大
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  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2019 22:28
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-4-2009 12:01:25 | 显示全部楼层
    奇瑞的发动机都是拿国外的技术做的,自己的核心研发能力不强,等于研发这块的钱还是让外国人给挣了
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    发表于 21-4-2009 14:20:52 | 显示全部楼层
    不能盲从,要事实求是!技术指标是一回事,能否达到又是一回事。
    做好产品,首先要做个诚实的人!
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    该用户从未签到

    发表于 21-4-2009 14:30:21 | 显示全部楼层
    我想问问:芜湖是否有别的品牌出租车?弹簧座圈面100%检测,我是第一次听到,而且应该是在机加线上,令人感动!!
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    发表于 26-5-2009 12:43:34 | 显示全部楼层
    缺转速--怎么比呀?
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    发表于 26-5-2009 15:20:01 | 显示全部楼层
    支持国产。。希望做工越来越好,发动机技术更加成熟。
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    发表于 16-7-2009 17:23:46 | 显示全部楼层
    国产的还是要给予支持,不过作为厂家也应该知道自己的点滴进步都有国人的支持;并最终反馈给消费者,才不枉爱国之心;
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    发表于 17-7-2009 20:30:33 | 显示全部楼层

    回复 5楼 hanylen 的帖子

    你是不是啊,那你知道1.5L的功率在台架试验上能达到多少吗?绝对不止80kw
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    发表于 18-7-2009 15:11:38 | 显示全部楼层
    给国产发动机一个良好的发展环境吧,希望奇瑞走的更远
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