中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 10308查看
  • 19回复

[讨论] ABS材料喷漆后变形,请同行们指导

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 5-4-2008 17:49:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


仪表板上中部储物盒是ABS材料的,,安装板是PC\ABS的,表面喷漆,未喷漆前装车很好,可喷后装车就出现大问题了,和其他件干涉,变形很严重,怎么也弄不好,模具都改好多次了,因为要保证间隙不能太大,所以又不能把间隙调的太大,可是间隙不大的话件变形严重会产生干涉.不知有没有好的办法.仪表板是真空吸塑的.

该用户从未签到

发表于 12-5-2008 12:50:27 | 显示全部楼层
根据我自己的推测是材料的软化点太低了,烤漆需要温度。更换材料,应该是最好的方法。

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
清雅轩 + 6 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 14-8-2008 09:54:23 | 显示全部楼层
改用PP材料

该用户从未签到

发表于 6-9-2008 20:17:03 | 显示全部楼层
1.你喷漆温度多少度?
2. 怎么变形? 有没有照片?
3. PC/ABS的耐热温度比ABS要高,是不是两个都变形?
4.最好提高更多的信息.

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
cartech8.com + 2 积分鼓励【重在参与,不以对错论英雄】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 16-9-2008 21:16:33 | 显示全部楼层
你们的喷漆工艺是不是有问题?

该用户从未签到

发表于 27-9-2008 10:57:00 | 显示全部楼层
这个光是上面提出的材料中维卡耐热温度,还要考虑产品本身的结构设计与固定方式。要不大家的回答很难达到你的要求!

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 6-10-2008 20:46:50 | 显示全部楼层
从材料、工艺、装配三个方面考虑

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 9-9-2009 11:24:59 | 显示全部楼层
1.材料没有充分干燥?
2.喷涂温度(80度左右高温)下变形

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 13-9-2009 11:49:54 | 显示全部楼层
喷漆温度是多少啊,ABS变形还是要100度的,变形是翘曲还是怎么的,是局部还是整体,最好来点图

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 17-9-2009 13:24:00 | 显示全部楼层
我觉得主要有三方面原因:1.注塑工艺有问题造成过一段时间后产品略有受热就变型,2.是产品本身结构的问题3.是烤漆温度控制的问题。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 21-9-2009 17:01:28 | 显示全部楼层
1,产品的壁厚最好<=3.0mm;产品等壁厚吗?否则存在内应力。
2,ABS的只适合喷低温漆,喷漆温度建议40度以下,否则换成TPO或ABS+PC的材料,但TPO便宜,换材料要考虑收缩率。
3,喷漆工装要避免重力引起产品变形,或增加整形,

评分

参与人数 1积分 +5 收起 理由
清雅轩 + 5 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 21-9-2009 19:58:20 | 显示全部楼层
喷漆后应该都有后收缩,应该都有一定的变形吧,我觉得主要从你ABS原材料上想办法,或者看能不能喷漆时,用一个专用的工装。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 22-9-2009 15:37:54 | 显示全部楼层
如果是ABS/PC除去内应力的影响,应该在涂装的工装架具的设计上有问题,使其受力点比较集中导致的变形,塑料件的涂装烘烤温度在80度正负5左右,对于ABS材料的性能来说没问题,查一查吧

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 30-5-2010 20:24:30 | 显示全部楼层
该用 高温材料可以避免 但要考虑收缩
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 31-5-2010 20:52:12 | 显示全部楼层
1。结构本身是否存在问题?定位是否合理?零件本体内是否存在内应力?喷漆后应力可能被放大。
2。材料方面是否有问题?材料去湿,干燥是否合理?
3。喷漆温度是否过高?接近或超过材料变形温度(ABS≈100℃)
4。涂装工装的设计是否合理?零件是否自由摆放。
5。如果换材料收缩率等方面要严格考量。

评分

参与人数 1贡献值 +2 积分 +7 收起 理由
清雅轩 + 2 + 7 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 10-5-2024 09:08 , Processed in 1.036073 second(s), 41 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.