中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 21542查看
  • 35回复

[设计匹配] 汽车散热器设计技术参数有那些,请各位老大补充,谢谢

  [复制链接]

该用户从未签到

发表于 8-4-2008 20:27:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


我个人认为在汽车散热器的设计中主要考虑的参数如下
1、发动机系统的散热要求是多少;
2、发动机的水泵的转速、流量是多少;
3、确定水箱的安装尺寸是多少,(既最大尺寸)
4、确定tube、fin 、厚度等参数,包括fin的louver
请各位补充,能提供参数更好

该用户从未签到

发表于 12-4-2008 12:49:55 | 显示全部楼层
散热器参数:芯子宽、高、厚(mm)、散热带波距、通水断面积(cm2)正面面积(m2)散热带面积总散热面积(m2)、装车后与水平面的角度、迎风面积m2、水容量(L)、材料、气侧压力损失、水侧压力损失、散热器盖出气阀及进气阀压力。

评分

参与人数 1积分 +14 收起 理由
清雅轩 + 14 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

该用户从未签到

发表于 13-4-2008 16:59:28 | 显示全部楼层
2楼的好强悍这都知道  2楼的QQ号请问是多少?

该用户从未签到

发表于 28-6-2008 13:21:17 | 显示全部楼层
2楼的大哥,QQ是多少啊 ?小弟我要向你学习,我的是364300500

该用户从未签到

发表于 14-12-2008 21:59:28 | 显示全部楼层

还有吧

包括波距、风阻、水阻、发动机水套散热量、风扇距离散热器距离等等整车匹配参数,最重要的是一个机舱布置。
现在还有波峰高度!散热器管子的壁厚!原来是2mm的,现在经过实验验证1.8mm效果要好很多,我刚做完实验!

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
清雅轩 + 6 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 19-12-2008 20:31:30 | 显示全部楼层
留个联系方式(QQ)学习一下!
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 10-2-2009 19:53:03 | 显示全部楼层
单考虑散热器的话,散热器正面积相同的情况下,散热带密度(波峰距)越小散热面积越大,但相应的风阻也就越大。通常情况下芯子厚度32mm、散热带密度在3.5mm左右是散热器效果最好的尺寸。但是由于散热带厚度、风窗角度的关系,尺寸会有些变化。还有风扇大小、风扇中心相对于芯子中心的高度、风扇和风圈的间距、环境温度等等。具体还得根据实验来确定。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 12-2-2009 22:24:56 | 显示全部楼层
heh  小弟我现在也在一家散热器厂工作 呵呵  有时间的话 大家一起交流一下 啊  348005105
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 12-2-2009 22:26:33 | 显示全部楼层
其实吧 我感觉计算还是其次 关键还得考虑工艺问题 现在正在研究结构性能 呵呵  抗冲压 抗振动
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 14-3-2009 18:39:24 | 显示全部楼层
还需要考虑风扇的性能曲线和水箱性能曲线的匹配,冷侧空气的进出温度。散热器散热面积,散热器形式,

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 28-6-2009 22:27:09 | 显示全部楼层

11

关于散热器的计算,不能只根据散热量要求进行计算,需要针对散热器的使用环境,适用车型等,再结合发动机功率等,逐步计算散热器的散热面积,再根据实际使用的空间寻找适当的结构形式,这样才能满足要求

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 4-7-2009 20:27:30 | 显示全部楼层
跟散热器设计相关的参数太多了,发动机的参数功率,扭矩、油耗、车速等bouquet必须考虑。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 17-7-2009 21:48:47 | 显示全部楼层

用CFD计算

有用CFD计算柴油机冷却系统的吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 16-8-2009 16:25:55 | 显示全部楼层

回复 4楼 pkone1 的帖子

你好  你是做汽车冷却系统的吗?能不能知道你的联系方式勒?  向你学习学习   
我的QQ是:281794938     Email:   canjunx@126.com
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 18-8-2009 22:11:41 | 显示全部楼层
对于大功率柴油机散热国内散热器厂家有什么好的方法吗?国外厂家都不把散热面积作为冷却能力的依据,

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 26-4-2024 03:28 , Processed in 0.349424 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.