请问大侠们制动时方向盘剧烈抖动怎么回事？

hbcpc

9楼的分析很有道理，但是这种问题的解决需要全面考虑。现在路上跑的一般皮卡结构区别不大，重心位置是有点高但是轴距也较长。我认为解决这种问题除增大后轴载荷外，还必须要对制动系统进行调整，在允许的范围内降低同等踏板力下产生的制动力。
   检查一下后板簧夹子有没有问题，最好对后减的阻尼特性进行一下调整。

guoge01

对专业设计师，只有学习的份。

琪玮

回答的很专业，学习了！

zhaowanbao

我碰到过，是前轮制动鼓失园造成的，换完制动鼓就好了。

wangj

１、转向器的中间位置间隙过；2、悬架和转向系统在制动工况下干涉量大；3、转向系统球头销间隙大；4、车轮的不平衡量大；5、轮辋的辐板的端面跳动大；6、轮毂轴承的间隙大；7、制动顺序不对；8、制动鼓与蹄片的吃合面不好；9、制动测定的路面不平；

lanlinghuakai

弹簧太软了，还有其它原因

xpqr

前簧刚度小，或转向、悬挂运动干涉量大

zongren.he

制动抖动主要考虑刹车片，刹车盘，制动器以及和悬架有关，很多抖动直接是由刹车片厚度差和端面跳动过大造成。同时刹车片摩擦系数变化大也会引起抖动。其发生的频率一般在5-60HZ，可以通过力矩变化测得。解决办法，调整刹车片和刹车盘，选择匹配得零件。如果是高档得轿车，投放市场前应该做过测试，问题是更换得零部件可能不是原装，产生匹配偏差，同频共振。

牟标

转向系统的各个零件连接时都加弹簧垫片，增加弹性会好些。各个零件的固有片频率提高，且成倍数，不能发生共振。

柏川

有可能是制动力分配不均匀引起的吧