EGR率与比油耗的关系

daishouquan

有谁知道EGR率与比油耗的关系？

wqsen86

中低负荷时油耗随EGR率的增加而逐渐降低,在部分负荷时,适当地引入废气可稍微降低柴油机的燃油消耗率,改善经济性;而在中高负荷时,随着EGR率的增加,燃油消耗率有所增加.

qwert123

2楼说得真明白，几句话概括了一大片文章

zwd5018

2楼的有做试验吗？？是否确定
你说的是汽油机还是柴油机，还是都一样的

乜乜

i ．在低速、低负荷时，由于喷油量少，燃烧量变得不稳定，应降低废气再循环率，而在高速、大负荷时，为了获得较高的输出功率，也应降低废气再循环率。
ii ．怠速时，燃烧温度不高， NO x   的排放量不大，为了使发动机怠速运转稳定，需要切断废气再循环。
iii ．发动机冷却水温度较低时，油气混合气在气缸内各处扩散不均匀，燃烧不稳定，而且燃烧温度较低，需要切断废气再循环。随着冷却水温度的升高，逐渐增加废气再循环量。
iv ．发动机启动时，为了使发动机能顺利启动并能稳定运转，需切断废气再循环。
v ．在进气温度较低时，气缸内的燃烧温度也会降低，这时也应减少废气再循环量，以使燃烧过程能良好地进行。


这样的话我们就可以通过转速，功率，扭矩，水溫的油耗量來和EGR率進行比較

Kimilaw

EGR率越大，比油耗越高。因为EGR率越大，新鲜空气越少。

shihaotiantj

可以看看这篇文献。。。。
车用汽油机EGR率、点火定时和空燃比的优化，刘翼俊、王天灵等，《吉林工业大学学报》，1998年第3期

IcyElf_Lewis

2楼的讲解不错哦，简单明了哦

apollo1983

2楼的说的恰到好处。。。。

kenwin

弱弱的问一句，2楼的答案有没有人给解释一下为什么有那样的规律？

初中生

我觉得5楼说的很好

走在河边

俺倒是觉得，低、高负荷时，EGR率介入很少，甚至可以忽略的。

windebuger

据我所知，引入EGR主要是为了解决排放，至于油耗是不是降低，这个还需要试验数据的验证

e9527111

看了评论还是不理解 有试验数据就好了

enginesimon

汽油机中低负荷，比油耗随EGR率增加而降低，EGR的引入使得节气门的泵吸损失减小；高负荷时充气效率随EGR率增加变化不大，氮氧排放降低，比油耗增加。