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楼主: qingmuzao

发动机加速无力的常见故障是什么?

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发表于 29-3-2010 19:54:56 | 显示全部楼层
从点火和进气的思路去找罗。。。
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发表于 29-3-2010 22:04:15 | 显示全部楼层
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发表于 29-3-2010 23:07:17 | 显示全部楼层
点火系统出问题也会导致发动机没力
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发表于 9-4-2010 21:07:28 | 显示全部楼层
我是来学习的
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发表于 9-4-2010 23:34:53 | 显示全部楼层
发动机缸体是否破损?    点火正时吗?
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发表于 12-4-2010 14:56:04 | 显示全部楼层
有可能是传感器的事情!比如空气流量传感器坏了,就会引起各种综合故障就会影响喷油时长,等等这也是一个因素吧,可以参考一下!!谢谢!

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发表于 12-4-2010 21:54:33 | 显示全部楼层
还有机油加的太多也会的   不过跑起来就会好点了
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发表于 13-4-2010 11:14:53 | 显示全部楼层
二级维护着重点是 车灯的检测,螺栓是否拧紧,三滤,轮胎的检查.!主要是螺栓!!
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发表于 13-4-2010 19:05:40 | 显示全部楼层
进气,和油路有问题,配气相位不真确
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发表于 13-4-2010 22:44:47 | 显示全部楼层
发动机动力不足可能的原因:(从机械,气路,油路,点火以及相关的传感器和执行器分析)
(1)        节气门体本身,节气门开度小或不能全开。
(2)        空气滤清器脏污堵塞影响进气量;
(3)        喷油压力过低,喷入得油少,导致形成的混合气过稀;
(4)        点火正时不正确,点火提前角小,高压火弱,个别缸不点火。
(5)        活塞与汽缸壁之间磨损过大,导致汽缸漏气,压力不足;
(6)        气门开度过小,或进排气相位不准确,进排气不通畅,影响燃烧;
(7)        进气管漏气;
(8)        空气流量计故障,水温传感器故障,进气温度传感器故障,影响空气的计量和修正以及对喷油的修正;
(9)        废气再循环装置工作不良;
(10)        喷油器堵塞或雾化不良;
(11)        节气门位置传感器故障,不能正确反映驾驶员的意图;

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发表于 14-4-2010 18:02:36 | 显示全部楼层
具体还是要情况的
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发表于 15-4-2010 17:37:27 | 显示全部楼层
还有查查几个传感器,比如 空气流量计,氧传感器,等
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发表于 15-4-2010 20:47:59 | 显示全部楼层
检查点火系统。常见点火系统引起发动机加速不良的原因是点火时间不对或是点火能量不够。点火时间的问题,可以通过踩油门听发动机运转的声音,可知其点火的早迟。也可以通过点火提前角测试仪来进行测试,其怠速时有一个标准角度,加速时点火提前角加大。若点火提前角过大或过小都会引起发动机加速不良。点火能量的问题,凡是点火系统机件性能不良都会造成点火能量不够,须检查缸线和分火头的阻值、火花塞的间隙和状况、分电器的工作情况和导通情况,检查点火线圈是否发热,检查点火器是否发热。必要时可用示波器观察点火一次和二次波形,可看出是哪里的故障。
       检查机械部分。首先看发动机能否转动,检查空气滤清器是否堵塞,判断是否有个别缸不工作,可以采用单缸断火或断油的方法,如果有个别缸不工作,须找出其不工作的原因和部位,进一步确定。也可用缸压表检查汽缸压力,若缸压不在800~1300kPa范围或压差超出标准,则要检查火花塞是否拧紧、配气正时、缸垫、正时带位置、活塞环密封性、气门密封性等。
      检查是否油气配比不对。燃油压力低,用油压表检测燃油系统的油压,将滤清器到燃油分配管之间的油路断开,接上油压表,拧紧管接头,搭启动机可测出油压的高低。若油压不正常,则是油路问题,须检查油泵、滤网、滤清器、蓄压器、油压调节器、喷油器。检查油压调节器可加大油门或拔下油压调节器的真空管路,看油压是否增加50kPa。
       传感器工作不良。空气流量计或进气压力传感器工作不良,通过自诊断或仪器诊断或人工诊断,判断出是传感器故障后,要搞清是传感器的机械故障还是电路故障,并将其修复。水温传感器工作不良,通过自诊断或仪器诊断或人工诊断,判断出是传感器故障后,排除故障。喷油器工作不良(堵、漏),可根据发动机的工作状况判断,必要时拆检喷油器。节气门位置传感器不良,通过自诊断或仪器诊断或人工诊断,判断出是传感器故障后,要找出故障原因并排除故障。若进气系统漏气或堵塞,应彻底检查进气系统。废气再循环系统或汽油蒸汽排放系统故障,应检查废气再循环系统或汽油蒸汽排放系统故障是否正常工作。氧传感器故障,通过自诊断、仪器诊断或人工诊断,判断出是传感器故障后,要确定是否更换氧传感器,排除故障。爆震传感器,可通过自诊断、仪器诊断或人工诊断,判断出是传感器故障后,来确定是否更换。进气温度传感器,可通过自诊断、仪器诊断或人工诊断,判断出是传感器故障后,要用万用表检测其好坏,排除故障。最后可用红盒子故障检测仪检测发动机的数据流,根据发动机的运转状况对发动机进行修竣验收。

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发表于 18-4-2010 22:12:47 | 显示全部楼层
还有缸压不够,节气门太脏,积碳太多,空气格太脏等等
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发表于 18-4-2010 22:29:14 | 显示全部楼层
这个汽车加速无力有好多方面,上面的师傅都说的好。我认为我们检查的时候系统的检查 才是重要的。  不要想到一个 检查一个~~~
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