转向系统布置力矩波动问题

cwx588 · 发表于 5-3-2013 20:24:01

虫在江湖发表于 4-3-2013 20:38
难道有设计成不一样的吗？

有些时间情况是达不到相等的啊

caisenjun · 发表于 14-5-2013 21:15:56

设计时尽量保证两个参数；
1、input shaft与mid shaft夹角等于mid shaft 与output shaft的夹角
2、相位角布置为上述两个角度确定的平面夹角。
具体计算有公式或者CATIA模型。
还要具体考虑：
1、相位角制作公差；
2、管住倾斜角度；
3、中间位置时在波动的波谷。

chershmily · 发表于 21-5-2013 12:35:44

qizhulvyou 发表于 25-4-2010 13:19
adams仿真验算一下上轴与下轴的波动曲线。单计算一组数据有点困难

模拟的是input_shaft跟steering_shaft的角速度吗？
然后怎么计算？
我模拟的角速度
计算出来一直都是30%的波动

124924742 · 发表于 30-9-2013 20:42:45

不可能做到两边夹角一样

1006519506 · 发表于 11-11-2013 22:53:45

请假如何用adams分析力矩波动。

引擎大队 · 发表于 15-11-2013 19:37:48

目前这类问题有两种主流方法：一种是等效当量夹角，先计算出等效传动角，再计算力矩波动值。是一种近似的算法，适用于传动轴小夹角的情况。第二种是利用软件建立模型进行仿真计算，比较精确。可以用adams，RecurDyn都行。如果有数据我可以帮你算一下。

howard_yang · 发表于 28-12-2014 20:08:12

没有积分，我顶你6次呵呵

hellojeffvan · 发表于 6-1-2015 13:40:55

两角度差尽量小的同时，设计好相位角，波动小于5%不是问题

xiajubj · 发表于 29-5-2015 08:47:58

caisenjun 发表于 14-5-2013 21:15
设计时尽量保证两个参数；
1、input shaft与mid shaft夹角等于mid shaft 与output shaft的夹角
2、相位角 ...

您好，您能具体解释一下中间位置时在波动的波谷是怎么个情况吗？这个中间位置指的是什么？

zhzh_508 · 发表于 13-5-2016 23:12:14

下轴相位角等于负的上下万向节平面夹角，上下万向节夹角相等，转向力零波动

Beggar · 发表于 20-5-2016 16:11:23

也是有轴夹角小于6度

rabzxg · 发表于 13-9-2016 21:43:57

可以前期用软件模拟，然后实车测试优化

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