纯电动汽车传动系参数匹配的研究

firstisdjb · 发表于 23-5-2011 14:25:58

资料真多……

hellobanana · 发表于 23-5-2011 17:04:54

晕，这么长~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

chf_joy@126.com · 发表于 12-6-2011 00:47:48

目前电动汽车所匹配的变速器档位有简化趋势，但要根据电机的性能来确定，一般情况下，电机转速在12000rpm以下时，基本上还是需要多档位变速箱才能更好的匹配动力，当高于该转速时，可以考虑两档或一档变速器。

zhww3 · 发表于 20-7-2011 21:14:22

一楼的还没看到，二楼写得很好！但基本只是从技术经济本身去分析的，没有足够考虑社会心理和集团利益因素。

jerry0204103 · 发表于 4-8-2011 22:57:47

回复实在很忙的帖子

好贴啊！继续努力啊！~~~~

aoengu · 发表于 16-8-2011 20:06:15

老好了，谢谢楼主！！

askyline · 发表于 16-8-2011 21:48:06

xiexeiLOU谢谢楼主分享

godiszc · 发表于 8-10-2011 13:19:10

能力有限，还不大懂。

科岭动力 · 发表于 11-10-2011 11:25:01

纯属骗子一个，资料下载完了，什么也没有！

科岭动力 · 发表于 11-10-2011 11:26:05

我连续下载了两次，什么都没有！

demmylee · 发表于 27-10-2011 10:55:56

参观学习

低C哥 · 发表于 3-11-2011 14:34:22

太好了，盼望政策支持！

tianxirong · 发表于 10-1-2012 16:25:33

学习了

lqch7788 · 发表于 1-2-2012 13:06:37

这谁写的，太有才了，学习了！

蜗牛soar · 发表于 25-4-2012 21:12:31

正在做这方面的研究谢谢楼主了

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