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楼主: piety

质量奖罚办法

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该用户从未签到

发表于 31-12-2009 14:58:25 | 显示全部楼层
有法有依、执法比严
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发表于 14-1-2010 14:31:46 | 显示全部楼层
质量不是某一些问题,而且和企业文化有关系,需要全员参与重视才可以
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发表于 15-1-2010 08:37:07 | 显示全部楼层
质量管理奖罚条例
(试行)
前  言

     为适合现在的组织工作,调动与鼓励专用车厂员工,高质量完成所负责的工作,不断提高专用车产品质量,进一步降低产品制造成本,特制定本办法。
本办法***提出并归口。
本办法由***负责起草。
本办法主要起草人:***
1.适用范围
本办法适用于制造过程的质量管理控制。
2.质量管理内容  
2.1内部制造过程及外协、外购件的质量管理,内容包括:剪裁质量、冲压质量、焊接质量、装调质量、涂装质量、检查检验质量等。
2.2 质量跟踪卡(表),各种质量检验记录等。
2.3。各供货厂商自检应提供的合格记录及合格证书等。
3.质量管理职责
3.1各工序操作者对本工序的过程制造质量负直接责任。班组之间交接,等同工序之间交接;外协、外购件管理控制,也等同生产过程中的工序控制。
3.2各班长对本班的制造质量负责。
3.3采购员对供货商所提供的零部件质量负责,检查员负责外购件、外协件的质量检查,并承担检查责任。
3.4检查员对所有车辆入库前的检查质量负责。
3.5售后服务人员对产品使用过程中的质量问题负责收集、分析、汇报。
3.6质量评审员对各岗位负责人的质量责任执行情况,进行日常监督、检查、奖罚。
4.工作内容和要求
4.1内部制造过程中各工序操作者的质量工作
4.1.1对本工序作业严格自检,并在相关记录表中签字确认。否则每人次扣罚当事人(班组)20元。
4.1.2对上道工序转来的产品零部件,由于上道工序没有自检或自检不认真,而被下道工序发现有质量缺陷,处罚上道工序40元,同时奖励发现质量缺陷的下道工序20元。下道工序发现质量缺陷时不得退回上道工序,要求在本工序内整改,否则每次处罚50元;确因工艺手段无法完成整改工作,需退回上工序时,需经检查员、评审员签字后退回上道工序整改。下道工序整改后根据工作量大小经检查员、评审员签字后向上道工序索赔。
4.1.3各班长对存在质量缺陷的关键零部件,在《内部生产过程质量记录》表中做好记录,并立即报质量评审员。如隐瞒不报,月累计2次,年累计5次,对责任班长罚款200-1000元。
4.1.4各班组被处罚或奖励后,本班班长个人承担奖罚总额的20%,其余部分班长会同检查员、评审员在查明事实真相后,按班组规定对责任人做出奖罚决定,并书面报质量评审员处一份备案。
4.2.外协、外购件的管理工作
4.2.1外协、外购零部件及配套件的供货厂商,对所供件自检合格后,带相关合格证明送生产现场。
4.2.2外协、外购零部件及配套件,未经过检查员检查或经检查达不到质量要求,各作业班组一律不得接收。发现一次根据损失情况,对当事人(班组)扣罚50-200元,当月重复出现加倍罚款。
4.2.3检查员对进厂的外协、外购件,检查出不合格项,做好记录,参考相关质量考核处罚标准,开出索赔单,报质量评审员。如果不严格检查或对问题隐瞒不报,发现一次罚款200元,月累计2次,或年累计5次,调离检查员岗位。
4.2.4确定和考核供货厂商,实施质量一票否决。
4.2.4.1质量体系考察时,子项分数低于180分,或供货样件有A、B级缺陷,不得列入供应厂商。
4.2.4.2在入厂检查和产品评审过程中,发现A级缺陷月累计2项次,或B级缺陷5项次,以及当年累计A级缺陷5项次,或B级缺陷15项次,质量评审员依据检查和评审结果,向厂长提交相关报告后,暂停该供应商的供货资格,年度考核列为不合格供应商。
4.3试车员、整车技术员和整车检查员的质量工作
4.3.1试车员在上检测线前,对车辆与订单的符合情况、车辆配置及外观进行检查、核实。把调试发现的问题,直接通知责任班组进行整改,同时根据上下道工序的处罚办法处罚责任班组。每月一次交检合格率每高于总厂规定数值一个百分点,奖励50元;每低于一个百分点扣50元。
4.3.2整车技术员和整车检查员对上线检测车辆,严格按照相关标准进行检测,对不合格的车辆,不许放行入库。特殊情况由质量评审小组研究决定。
4.4售后服务人员质量工作
在服务过程中,随时对反映出来的质量问题,判定问题性质(内部的焊接、装配、喷涂问题,外购件、外协件质量问题等),分析产生问题的原因,以书面形式在报给相关领导的同时,报质量评审员一份,以便汇总后,对出现问题的工序重点控制。如售后后服务人员返回之日起,三个工作日没报上来,一次罚款二百元。
4.5质量奖罚规定
4.5.1奖励标准:
4.5.1.1单车评审时,焊接、装配、涂装三个班所承担的工作,如没有发现A、B级缺陷,而且C、D级缺陷也不超过3处的,可分别奖励200元。
4.5.1.2在日常生产过程中,及时发现存在的质量隐患,并反映给相关人员给予整改,每次视质量隐患的轻重程度,给予当事人100-1000元的奖励,如该隐患系人为造成的,给予责任人50-500元的处罚。
4.5.2处罚标准:
4.5.2.1 内部:A级缺陷每项次罚款50元,B级缺陷每项次罚款20元,C、D级暂不予罚款。
A级缺陷包括: 焊缝裂纹、焊缝间断、漏焊、焊穿;油漆缺漆露底、遮盖不良、起泡、脱落、流痕、密集麻点;重要件的错、漏装,漏油、渗油,螺栓扭矩不够;车箱外表面碰伤、划伤、锤疤、脏锈面积大于10mm2等等。
B级缺陷包括:焊角高度不够、错边、表面焊渣、焊豆太多;油漆裂纹、起皱及桔皮、杂漆;非重要件的装调等等。
其它缺陷标准参照厂相关分级标准。
4.5.2.2外协、外购件的供货厂商:A级缺陷每项次罚款500元,B级缺陷每项次罚款200元,C级缺陷每项次罚款100元,D级每项次罚款50元。
4.5.2.3评审发现A、B级缺陷,对责任者双倍处罚。评审分超过规定限额值时,每超一分对该项目责任者。罚款10元。
4.5.2.4重大质量事故,由质量评审小组临时研究决定。
  质量评审小组成员:产品负责人、工艺负责人、质量评审员、检查员、各班班长。
4.6.质量奖罚财务规定
4.6.1财务处设立单独的质量管理奖罚帐户。
4.6.2内部处罚款项,自处罚通知下达之日起,由责因班组3个工作日内缴到会计处,每超一天加倍处理,超过5个工作日,按照加倍额度从班长的工资中扣除;奖励款项从质量罚款或机动费(不足部分)中支出。
4.6.3对外协、外购件及配套件供货厂商的罚款和索赔,由采购员通知供货厂商。在处罚通知下达之日起,七个工作日内交专用车厂财务,每超一天加倍处理,超过10个工作日,按照加倍额度,以索赔的方式在货款中扣除。
4.6.4各种奖励、罚款和索赔款项,均经专用车厂财务办理。
4.6.5财务人员做完质量奖罚工作后,要把相关资料报质量评审员处备案,如没按时扣除罚款,每次扣责任人200元。
5.相关文件 
5.1焊接质量分级考核标准
5.2装调质量分级考核标准
5.3油漆涂层质量分级考核标准
6.相关记录及保存期
6.1各系列专用车的质量跟踪卡(表)    保存期:1年
6.2《质量索赔通知单》       保存期:1年
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该用户从未签到

发表于 17-1-2010 11:27:04 | 显示全部楼层
产品质量是设计和制造出来的!
质量管理的精髓是领导重视,全员参与,培养员工的质量意识很重要!
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该用户从未签到

发表于 17-1-2010 19:04:05 | 显示全部楼层
最好不要用惩罚来实施
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该用户从未签到

发表于 22-5-2010 21:07:59 | 显示全部楼层
我觉得要把产品质量做到最佳状态,还是要与员工的工资相匹配!不然积极性会不高!
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