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楼主: kmlxp

德系日系发动机性能比拼

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该用户从未签到

发表于 12-3-2011 00:09:22 | 显示全部楼层
三菱的4G64才136马力 你搞错了吧  360马力啊
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该用户从未签到

发表于 23-3-2011 12:32:34 | 显示全部楼层
学习了 谢谢楼主了 哈哈
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该用户从未签到

发表于 24-3-2011 20:02:53 | 显示全部楼层
以后有机会一定去德国爽一下  哈哈
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该用户从未签到

发表于 27-3-2011 12:35:42 | 显示全部楼层
顶,好文章,难得一看,多谢博学的楼主
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该用户从未签到

发表于 29-3-2011 22:38:46 | 显示全部楼层
学习了,呵呵,谢谢
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该用户从未签到

发表于 31-3-2011 13:53:17 | 显示全部楼层
还是喜欢德国人的造车态度
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该用户从未签到

发表于 31-3-2011 15:03:38 | 显示全部楼层
LZ理论读了不少,但我肯定LZ没开过本田车,关于VTEC的表现是纯理论推理,怎么会一发力就到头了,拜托你开一次就知道你错的多离谱了,既然是从事汽车行业的,多看下港澳台的改装车大赛,泛珠赛也行啊,就知道本田多牛了,宝马2.0敢和1.8的思域PK下吗,不知死多惨,国产VTEC还是省油型的,试下红头发动机TYPE-R,啥也不说了,理论读死了不行,多玩点车。
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该用户从未签到

发表于 31-3-2011 16:08:27 | 显示全部楼层
更可笑的是VTEC不是VVTI的对手,请找一辆能打败同排量VTEC的VVT-I车出来,有木有啊!!!!!有木有!!!!
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  • TA的每日心情
    开心
    22-12-2015 22:39
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-3-2011 19:57:41 | 显示全部楼层
    楼主帮我解除了很多疑问,写的很好
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    该用户从未签到

    发表于 2-4-2011 16:55:30 | 显示全部楼层
    好文章,学习了
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    该用户从未签到

    发表于 23-6-2011 21:39:07 | 显示全部楼层
    好文章啊!!!顶。。
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    该用户从未签到

    发表于 5-8-2011 19:01:06 | 显示全部楼层
    很好,很详细
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    该用户从未签到

    发表于 30-5-2011 14:50:19 | 显示全部楼层
    相当不错!年青的我,还是喜欢动力十足啊!哈哈。。。
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    该用户从未签到

    发表于 31-5-2011 16:19:28 | 显示全部楼层
    有点在做广告
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    该用户从未签到

    发表于 2-6-2011 10:22:24 | 显示全部楼层
    这篇文章的结论是神马?
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