雪铁龙轿车的“后轮随转”技术工作原理，有什么好处

361693277 · 发表于 10-12-2009 10:53:17

以前接触的都是主动的，被动的没有怎么接触，看样子要多看下帖子啊！

single0621 · 发表于 25-12-2009 13:37:24

哦，懂了一点：随动转向分为主动和被动两种，而被动已经基本被淘汰了，它利用了橡胶衬套的作用吧，而且只有同向转向，主动式就可以改变方向，在低速时采用逆向，有益于减小转弯半径，比如靠边停车;高速时采用同向，更易变道。

mars2037 · 发表于 3-3-2010 19:50:49

学习了在雪铁龙的4S看过一部事故车就是后轮随转的

狼三儿r · 发表于 21-4-2011 12:06:51

回复 15# 王鹏滔

是纯粹的用后轮么？还是后轮只是辅助的？？

天下无斑 · 发表于 22-4-2011 10:18:02

我很反感一些车都没开过几部的纯理论派言论，事实是富康的弯道性能至今也是很优秀的，所谓的更高级别的悬挂的车在富康那恐怕讨不到任何便宜，说某悬挂方式过时的是唯形式论，在底盘区我看到很多文章崇拜高级悬挂，对麦弗逊，扭转梁之类颇有鄙视之意。别忘了底盘是讲调教的，多看下港澳及国内的赛车就发现，高级别悬挂的赛车在麦弗逊面前讨不到任何便宜，使用后轮随转的雪铁龙继续在wrc拿冠军，纯理论派可以休矣。

zb516820018 · 发表于 26-4-2011 22:50:42

觉得富康车就这个比较经典了

kkjinwen · 发表于 26-4-2011 23:13:15

在陈家瑞的汽车构造上有提到过富康的随动转向功能，当时就觉得眼前一亮。。犹有初次接触本田i-vtec那种感觉，简单实用

xtiw · 发表于 5-5-2011 09:51:48

后轮随转理论上不错,实用上如果不是追求操作的极致,没有必要复杂化的.

[转向] 雪铁龙轿车的“后轮随转”技术工作原理，有什么好处

评分

评分

快速发帖