求购发动机标定流程、方法方面的资料

yuyong0408 · 发表于 2-3-2009 08:47:35

都知道怎么回事为什么还不共享资源呢界面看看也可以啊

ruler100 · 发表于 1-4-2009 22:44:01

搞标定的一般都有，虽然整车厂做的标定比较少，但是资料还是有的。

tyk · 发表于 3-4-2009 09:53:59

其实标定这东西也就是个软件的用法，说实话，标定真没什么难的。难就难在国内没有这方面成熟的逻辑，精确的电喷零部件制造工艺。所以中国有很多做标定的，不过很遗憾，都是给别人当苦力，然后让外国人赚走了大头的钱（零部件利润）。

lovealin · 发表于 4-4-2009 10:44:34

我现在也是在做标定，但仅仅是简单的标定而已呀。相对BOSCH、DENSO公司共轨系统方面的标定，简直是没得比呀。很同意楼上兄弟们的见解呀，若咱们这些做标定的都能够在这个论坛平台上相互交流，我想咱们也会慢慢进步的：一点一点地学，结合自己的实践和经验，也是一个积累的过程呀！

251696376 · 发表于 21-5-2009 20:38:10

有资料的朋友提供出来大家一起共享，一起为中国的汽车事业努力吧！

xiaoyuer05 · 发表于 24-5-2009 09:18:19

同意18楼的意见
外国人现在也聪明了。。他们在技术上不再怎么保守了，，因为他们知道技术这东西是有时间限制的！像DELPHI，他们赚的就是零部件的利润。

fox-72 · 发表于 3-6-2009 10:50:02

搞懂其控制理论及数学模型，标定就简单了，无非就是一张表

wangzq_1 · 发表于 5-6-2009 17:37:04

是呀，老外太黑....................

情感的原点 · 发表于 23-6-2009 23:47:04

还是国内电控方面的供应商都是老外的。标定时就被动了

情感的原点 · 发表于 23-6-2009 23:51:38

市场跟研发毕竟是两回事

ahzyz · 发表于 24-6-2009 16:58:13

很想学习一下!哪可以买到资料啊？希望大家能把资料拿出来分享一下

jlujingmin · 发表于 29-6-2009 10:34:08

其实我们标定能做，就是工具都是国外的，自己没有标定工具

不抛弃不放弃 · 发表于 8-7-2009 15:03:36

我刚学了标定一年，用的是BOSCH的inca，其实里面很多大的模块都是BOSCH规定好了的，我们所谓的标定只标定一小部分。高压共轨这一块用的都是BOSCH的，包括保养的空滤，柴滤，机滤用的也都是BOSCH的，东西都很贵，而且一定要用他的产品！不用的话，不给我们质保，老外太黑暗了！

shukobe · 发表于 12-7-2009 23:56:22

目前国内只有少数几家能做汽油车电控系统的，包括锐意泰克，阳光，还有几个整车厂可能也在做，但是技术上距离delphi和uaes还有差距。
但是个人认为，随着时间的推移，控制逻辑、软件、硬件都将不再是技术难点。真正的关键在于，对于主宰电控系统的几个关键零部件（包括喷油嘴、氧传感器、电子节气门等）国内的生产制造水平还远远达不到要求，生产工艺和质量控制体系的落后才是我国汽车行业的症结所在。
这也能够回答为什么我国神州飞船都上天了，但是汽车却造不好的原因。

shuaiwang8 · 发表于 19-7-2009 22:58:39

最好是一些内容及开发周期及各种专项标定关系之类的材料急需呵呵

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