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求助/刹车油有可能是温度高损耗吗?

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发表于 3-8-2008 23:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求助/刹车油有可能是温度高损耗吗?

今天我朋友碰车了~说是没刹车~~

去找修理工修了~~说是刹车油~温度高 炼没了~

我觉的不可能吧~最坏也是他没加刹车油吧


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发表于 4-8-2008 09:38:53 | 显示全部楼层
可能啊!所有的液体都会挥发的!
像你说的这样的温度高可能会加快挥发,但是那么多的刹车油要经过多长时间的挥发才能损耗完啊!
我想有可能是那里有刹车有泄漏的地方!
请把刹车系统全面检查哈!以免事故重演!

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发表于 4-8-2008 13:26:32 | 显示全部楼层
刹车油在车辆上是一个相对密封的环境,即使有系统温度高造成的挥发,也不可能炼没了。还是看看系统有无泄漏吧。

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发表于 4-8-2008 19:19:47 | 显示全部楼层
如果长时间的不检查刹车油的话,会随着刹车底片的磨损而减少,尤其是碟刹的,分泵油缸大

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发表于 11-8-2008 22:17:00 | 显示全部楼层
可能是刹车油漏了或者是真空泵不好了。


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发表于 5-11-2008 22:25:12 | 显示全部楼层
刹车油温度高损耗是不可能的,一般刹车油都是耐高温的,但制动液会吸收空气中的水分,在高温下水分蒸发,在制动管路中产生气阻,就是说在管路中产生气体,降低了制动压力,这是影响刹车失灵的最主要原因。

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发表于 5-11-2008 22:27:01 | 显示全部楼层
刹车油跟制动液是一回事,只是叫法不同,一般汽车应在两万公里时更换一次制动液


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发表于 9-11-2008 23:22:48 | 显示全部楼层
制动液的沸点根据其质量及所含水分的不同而有很大差别。制动液易于吸收水分,使其沸点下降。不同的车辆在用户使用手册中对制动液的更换周期要求不同,所以,一定要参照使用手册的要求定期检查更换制动液,并勿使水分侵入。

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发表于 10-11-2008 11:44:23 | 显示全部楼层
刹车油(制动液)吸水性及强.遇管路高温,容易汽化,导致刹车失灵.一旦降温,汽体又将转化为液体,刹车恢复正常.刹车油(制动液)的总量不会损失.

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发表于 13-11-2008 09:43:18 | 显示全部楼层
所有的液体都会挥发的!必修要两年更换一次.


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发表于 18-11-2008 21:46:16 | 显示全部楼层
在制动系统中的温度不可能达到制动液的燃点,所以制动液不会蒸发。
一般在北方(干燥环境中)制动液3年一换,在南方(潮湿环境中)2年一换。
假如车辆没有刹车,必须要仔细检查管路、管接头等部件,看是否有泄露。

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发表于 9-1-2009 13:26:11 | 显示全部楼层
制动液吸水性及强.遇管路高温,容易汽化(制动液260度左右、水100度左右),气体比液体更易被压缩,导致刹车失灵.

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发表于 9-1-2009 18:03:19 | 显示全部楼层
制动液正常情况下是不会蒸发的,检查一下是不是刹车总泵将制动液泄漏到真空助力器里了

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发表于 11-1-2009 12:37:03 | 显示全部楼层
用了劣质的刹车油吧
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发表于 13-1-2009 13:40:54 | 显示全部楼层
如果长时间踩住刹车将会使刹车片温度变高而使刹车性能下降,并且由于刹车片的温度过高而传递到刹车分泵使刹车油温度变高汽化形成汽阻严重时使刹车失灵  
如果刹车油不见了那么有可能是刹车片过薄或者管路  分泵  总泵等有漏油现象

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