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楼主: 旭日东升

柴油机图片

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该用户从未签到

发表于 11-2-2009 11:07:58 | 显示全部楼层
锡柴还可以,就是空压机座老断以前4113这样现在也是这样没有改进。
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  • TA的每日心情
    开心
    15-9-2015 14:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-2-2009 20:38:06 | 显示全部楼层
    一个学内燃机的生,将近四年了,看来上个图片,感觉很悲哀,好多都不知道.
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    该用户从未签到

    发表于 18-2-2009 14:58:30 | 显示全部楼层
    大柴的吧
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    该用户从未签到

    发表于 18-2-2009 17:58:28 | 显示全部楼层
    国三机,希望国产机技术早日赶上欧美,
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    该用户从未签到

    发表于 21-2-2009 08:19:14 | 显示全部楼层
    国产机加油
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    发表于 22-2-2009 20:29:05 | 显示全部楼层
    大柴的柴油机基本都是单体泵
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    发表于 27-2-2009 17:24:13 | 显示全部楼层
    锡柴的发动机怎么样 和玉柴的相比
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    发表于 27-2-2009 21:16:27 | 显示全部楼层
    希望国产卡车能赶上德国的MAN。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-3-2009 21:27:20 | 显示全部楼层
    锡柴在技术上还是很强大的。
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    发表于 3-4-2009 22:04:40 | 显示全部楼层
    看不到EGR啊
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    发表于 14-4-2009 16:31:34 | 显示全部楼层
    朝柴引进的NGD3.0,可达到欧四标准(不是国四)
    IMG_2552.jpg

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    该用户从未签到

    发表于 19-5-2009 13:27:48 | 显示全部楼层
    图片很清楚,就是不知道是几缸机
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    该用户从未签到

    发表于 19-5-2009 14:37:00 | 显示全部楼层
    怎么只有图片,没有参数、性能等介绍啊?
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    该用户从未签到

    发表于 20-5-2009 16:52:36 | 显示全部楼层
    国三机就是太娇气了,不太适合恶劣环境
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    该用户从未签到

    发表于 21-5-2009 20:38:33 | 显示全部楼层
    应该是玉柴的四缸机,好东西。
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