汽车亏电，暗电流测试的简单绝好办法！图解！

82303388 · 发表于 4-9-2008 12:02:11

guoge01 · 发表于 4-9-2008 20:04:00

钳形表还是很实用的。
省工省时。
就是有点贵。

[ 本帖最后由 guoge01 于 5-9-2008 12:06 编辑 ]

粉沫 · 发表于 23-9-2008 17:13:28

唉,无法说这个简单啊.设备得跟上.

YBZSQX · 发表于 10-10-2008 15:09:55

没有钳形表，还是只有用老办法，分段式检查，再加上资料和经验。

浮萍浪人 · 发表于 10-10-2008 15:22:47

要求多少精度的表啊

82303388 · 发表于 14-10-2008 20:25:39

毫安级别的钳形表！

evapass5 · 发表于 20-10-2008 00:40:25

多少M一个啊！
想买个·

82303388 · 发表于 23-10-2008 11:06:41

暗电流一般超过30毫安，就属于漏点了！

82303388 · 发表于 1-11-2008 23:57:49

传统的汽车漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失（如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满）

鸿发罗孚 · 发表于 3-11-2008 10:33:42

钳形表是不错的仪器！！！！！

82303388 · 发表于 24-11-2008 11:41:25

在更换蓄电池后（更换蓄电池前也可以先用此方法确认是否是其它故障引起启动不正常），仍不能恢复到正常的启动状态，，我们可以通过检查启动电流的峰值来分析故障。

   钳型表夹在蓄电池正极的粗线上，（一般蓄电池的正极有两条线，一条是启动装置用，一条是电源用）

将钳型表打到直流电流档，进入峰值测量状态。启动发动机，读取钳型表上的峰值，对照汽车厂家规定的峰值电流是否一一致，（不同车型的马达启动电流各不同）。电流低于正常规定值时，请按以下顺序检查：

蓄电池正极电缆线的接触、启动开关SW、开关导通弹片、蓄电池负极电缆线，特别是启动开关接触不良的很多。

   先将钳型表功能开关放在DCA档。将钳表状夹在交流发电机到蓄电池的电线上，注意电流的方向同钳表头上箭头方向一至。（详见说明书）。启动发动机，LCD上将显示充电电流，正常运行后电流值会慢慢下降，这是正常的。以此判断交流发电机是否正常。

   占空比是脉冲信号的正半周与一个周期的百分比。发动机电控系统中测试占空比的部位，主要是以脉冲电流工作的各种电磁阀。如对电控化油器混合比控制电磁阀、怠速电磁阀、EGR电磁阀、活性炭罐控制阀、分电器霍尔传感器的检测等。通过测量的占空比数值与各汽车厂家提供的标准值对比，很容易就可以判断故障所在。在日常检修或外出检修时，经常会没有专用设备检测汽车电气系统，而一般的万用表或钳型表功能又不全，给维修及检测带来诸多不便。

hwq_hsyh · 发表于 10-12-2008 16:18:47

6000元左右一个，挺贵的！

bieyesong · 发表于 10-6-2009 15:09:35

是昂贵了点，不过好用啊，我也是用此类表的。

liutaolz · 发表于 13-7-2009 16:01:05

其实汽车修理厂以及汽车4S店都应该配备钳型表。不然随意断电很容易导致客户车辆一些用电器参数的丢失，到时又需要重新设置。

mzyegq · 发表于 16-7-2009 22:05:28

很想有这样的表。还有红外线测温仪对修车也很实用！可惜打工做不了多少钱，买不起！

汽车亏电，暗电流测试的简单绝好办法！图解！

评分

评分

评分

快速发帖

浏览过的版块