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柴油机万有特性曲线

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该用户从未签到

发表于 13-9-2008 10:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油机万有特性曲线
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  • TA的每日心情
    擦汗
    17-8-2015 14:09
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-9-2008 14:15:30 | 显示全部楼层
    楼主发的就是从2010r/min到4170r/min的外特性曲线连接成的曲线,也就是万有特性曲线

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    发表于 16-9-2008 22:46:50 | 显示全部楼层
    万有特性曲线,多熟悉的名字啊
    当年上大学的时候就干这个;
    

    该用户从未签到

    发表于 21-9-2008 07:17:03 | 显示全部楼层
    高速柴油机,好像是3缸以下的,排放最高达欧Ⅱ吧!
    

    该用户从未签到

    发表于 1-11-2008 22:02:22 | 显示全部楼层
    柴油机万有特性曲线:通俗的讲就是通过实验找到柴油机的省油区域合理的应用在整车的匹配。

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-11-2008 10:56:36 | 显示全部楼层
    看看这台机子的性能
    

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    发表于 25-12-2008 10:44:54 | 显示全部楼层
    柴油机万有特性曲线不好画啊,不过玉柴有个家伙编了个软件很容易画出来
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    该用户从未签到

    发表于 5-2-2009 22:13:45 | 显示全部楼层
    大家好,请教:做发动机万有特性实验时,首先做其外特性性能,接着固定转速做其负荷特性。
    问题是测试点应该怎么取?按其最大功率的20%、30%……,还是按照油门开度的百分比?有什么区别?
    还有就是低转速时(低于发动机最大扭矩转速),是不是不好做出来?固定转速,油门开度刚60%左右,扭矩居然上升到比发动机最大扭矩还要大(做验证试验,发动机性能参数已知的),而且涡轮后排温也挺高的,将近500度,正常吗?

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    发表于 19-2-2009 10:39:45 | 显示全部楼层
    这是个什么发动机啊?
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    发表于 20-2-2009 17:50:41 | 显示全部楼层

    回复 9楼 liufengdong 的帖子

    1.217L柴油发动机,估计不增压。
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    发表于 26-3-2009 21:30:08 | 显示全部楼层
    咳……  到现在都不清楚万有特性曲线是干啥的  发动机原理要好好看了
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    发表于 30-3-2009 16:45:10 | 显示全部楼层
    万有特性曲线主要用来判断一款发动机的动力性和经济性,关键是判断经济性。通过等油耗曲线对应的油耗率和转速区间来判断这款发动机的最低油耗率和经济油耗区。由图可以看出,你这款发动机属于小排量自然吸气柴油机,最大扭矩120Nm左右,最大功率50Kw左右,最佳经济油耗区在2000~2800rpm,适合搭载轿车,城市工况应该较低。
      目前搭载这样的小排量柴油机的轿车类好像还不多,莫非你这款发动机是玉柴的4W12或者4W14柴油发动机??只是基于万有特性进行判断,如有不妥请见谅。

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    发表于 31-3-2009 12:36:57 | 显示全部楼层
    原帖由 rolnaersen 于 20-2-2009 17:50 发表
    1.217L柴油发动机,估计不增压。


    增压不增压你咋看出来?
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    发表于 31-3-2009 15:27:40 | 显示全部楼层
    万有特性曲线是根据发动机的调速特性 发动机的负荷特性 将动力性 燃油经济性 与转速的变化关系放到同一张图上,经济性越往内侧 经济性越好;曲线越往外侧动力性越好!

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    发表于 28-6-2009 22:27:48 | 显示全部楼层
    想看一哈别人的发动机的万有!
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