电控组合单体泵

fenghexiao

南岳亚新科的单体泵应该快成熟了吧，他有自己的ECU，国产电磁铁也快出来了，传感器早已不存在问题。

xmfdt

亚新科（南岳）年产30万台电控单体泵生产线已正式开工，目前月产在3000台左右。因为“非典”的影响，一直造成量上不去。技术已完全成熟。只要市场需求量提升，成本即可大幅下降。

劲松

国内柴油机的水平代表了我们国家的科技发展水平，我们连机械柴油机的生产都没有做好，尤其是大功率重型柴油机，制造电喷发动机就可想而知了，也就是说我们基础工业太差了，我们的热处理和材料等都没有做好！

风中的眼睛

33楼说的没错，基础工业的研究跟发达国家相比太落后了，材料的选择、热处理工艺、超精加工水平落后，严重制约了我们向高端产品的发展。我就是搞欧三产品设计的，高压共轨、单体泵等欧三以上产品，原理、结构的设计已经掌握，但做出来的产品确满足不了要求，根本原因就是制造出来的产品和设计之初相差得太远了，工艺水平达不到设计的要求。唉。。。。。

li999111

34楼是搞燃油共轨系统的呀，哪个公司的呢？

风中的眼睛

山东一家油泵油嘴公司的，具体名称不方便说，35楼是做什么的？

ldf1998

电控单体泵在欧洲也是有一定市场的，主要应用于中、重型车用柴油机(Deutz, Daimler, Mack, DAF, ...)，电控单体泵是比较适合中国国情的产品，毕竟价格比较有吸引力，维修也比较方便。

junjie.liang

我们的电控组合单体泵单杠压力在试验时曾经达到1800公斤的压力，平均4缸或6缸压力都在1600公斤左右，满足欧三排放已经没有任何问题，现在主要是一个产量的问题，全国单体泵市场全年共卖出2000台，单独一个绗磨加工中心纯瑞士的就要3000多万，大概十年以后才能回本，等十年以后不知道是一个什么排放。还有就是售后的问题，很多油泵维修点都不会修国产模式的电控单体泵，在全北京也就只有一家可以维修威特的单体泵，国企技术实力又达不到，我们私企又没有这么雄厚的资金作保障，这个项目估计推广起来太难了，我们产品研发出来已经一年多了，在与不同的发动机厂做着试验，但是投产起来实在是太难了。

unitpump2008

主要是泵体锥面的密封性
???

是哪个锥面啊,能解释下吗?

651652049

东风康明斯，dci11都是非常好的，就是成本太高。中国的柴油平质太差，所以使用起来成本就变高那，。