中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

楼主: hukangyong

汽车空调系统工作原理

  [复制链接]

该用户从未签到

发表于 2-8-2011 13:40:41 | 显示全部楼层
打外循环的话,风力的大小,环境的影响,发动机舱内的热量会被吸入,有可能会出项忽冷忽热的现象,如果一直是打内循环出现了这种情况就说明空调就有问题了

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 16-8-2011 10:46:32 | 显示全部楼层
从2001年以后,所有的汽车空调系统都由加注R12逐步改为R134a,虽然这两种制冷剂的管路相差不大,但是质量好坏的制冷剂对空调系统的影响还是很大的。现在市场上差不多80%的都是R12,一些4S店买的高的离谱的冷媒也是R12冒充的R134a。并且最大的差别就是两种制冷剂对于环境的影响,就是我们所说的对于臭氧层的破坏。现在外面温度都很高,大家都习惯于空调一直开着,所以从对汽车保养的角度来说,大家一定要留心制冷剂的质量,一旦出现制冷效果不好的话,就要检查一下空调管路,看是否有冷凝器或者压缩机异常。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 16-8-2011 10:37:33 | 显示全部楼层
从2001年以后,所有的汽车空调系统都由加注R12逐步改为R134a,虽然这两种制冷剂的管路相差不大,但是质量好坏的制冷剂对空调系统的影响还是很大的。现在市场上差不多80%的都是R12,一些4S店买的高的离谱的冷媒也是R12冒充的R134a。并且最大的差别就是两种制冷剂对于环境的影响,就是我们所说的对于臭氧层的破坏。现在外面温度都很高,大家都习惯于空调一直开着,所以从对汽车保养的角度来说,大家一定要留心制冷剂的质量,一旦出现制冷效果不好的话,就要检查一下空调管路,看是否有冷凝器或者压缩机异常。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 16-8-2011 10:35:56 | 显示全部楼层
从2001年以后,所有的汽车空调系统都由加注R22逐步改为R134a,虽然这两种制冷剂的管路相差不大,但是质量好坏的制冷剂对空调系统的影响还是很大的。现在市场上差不多80%的都是R22,一些4S店买的高的离谱的冷媒也是R22冒充的R134a。并且最大的差别就是两种制冷剂对于环境的影响,就是我们所说的对于臭氧层的破坏。现在外面温度都很高,大家都习惯于空调一直开着,所以从对汽车保养的角度来说,大家一定要留心制冷剂的质量,一旦出现制冷效果不好的话,就要检查一下空调管路,看是否有冷凝器或者压缩机异常。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 5-9-2011 13:47:07 | 显示全部楼层
现在我刚从事汽车空调设计方面的工作,希望对自己有帮助
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    5-9-2016 16:44
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-9-2011 19:41:27 | 显示全部楼层
    汽车空调不好搞哦
    特别是系统工作
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 9-10-2011 16:37:52 | 显示全部楼层
    虽然简练了点  但是还是谢谢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 17-10-2011 20:48:33 | 显示全部楼层
    xungy 发表于 11-8-2010 09:01
    4楼专业。请教:车用空调器的散热器可否不加风扇,靠加大散热面积自然散热?另外压缩机可否放在耐负压容器内 ...

    那还要散热器干什么呀,直接从发动机上延伸布满前舱空间,就像电脑cpu一样,这样散热面积更大。
    这根本部现实。

    评分

    参与人数 1积分 +1 收起 理由
    清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 17-10-2011 10:08:07 | 显示全部楼层
    请问楼主,客车空调与小车空调相比,有哪些区别?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 17-10-2011 20:43:32 | 显示全部楼层
    jack321 发表于 6-8-2010 15:07
    为什么冬天要开制冷才能除去玻璃上的雾?

    其实制冷和加热都可以除雾,主要考虑的是车内的温度和湿度搭配。实际上就是车内湿度偏大导致的,可以将车空调模式打到外循环,开启除雾功能就行(最好将出风口对准玻璃)。新手如果有误请多包涵!

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 2-11-2011 18:38:07 | 显示全部楼层
    这几天学校正学汽车空调系统呢。扩充知识面
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 24-11-2011 22:15:45 | 显示全部楼层
    楼主你现在还有没得这个图啊,我下不了,你可不可以发到我的邮箱,我的邮箱是1050321808@qq.com,谢谢了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 18-11-2011 10:30:11 | 显示全部楼层
    客车空调与小车空调相比,有哪些区别?
    原理都一样,只是制冷量大小不同。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 21-11-2011 20:10:34 | 显示全部楼层
    这是科普帖 阿!简单的说说~!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 25-11-2011 18:10:35 | 显示全部楼层
    命运的安排 发表于 25-4-2009 19:08
    其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要 ...

    压缩机——顾名思义,压缩机就是起压缩的作用,它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程,达到制冷剂散热凝露的目的。
        制冷剂经过压缩机之后不是变成高温高压的蒸汽吗?——怎么变成液态,还有怎么是散热凝露?

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 28-4-2024 01:15 , Processed in 0.612004 second(s), 33 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.