图解“吉利金鹰”--CAE车身设计

liu · 发表于 29-9-2008 21:26:33

吉利全新自动挡两厢金鹰上市以来，屡屡创下市场之最。凭借吉利自身在技术研发方面的雄厚基础和实力，吉利打破了自动挡市场四平八稳状态。从整车局部图片可以看出，吉利金鹰在外形设计、动力配置和操控设计上都有了很大的改善。

一、俊朗外形

无论何种商品，卖相最为重要，相对于传统两厢车的不温不火，吉利金鹰以仿生学原理设计的俊朗外形颇具卖点。

由犀利的鹰眼组合而成的菱形头灯组，在三维间有效塑成立体美感，洋溢着现代动感气息，整车炯炯有神。

黑底八辐跑车型铝轮圈，使整车动感十足、现代时尚。与钢轮比，每只轻两公斤左右，起步快、散热快，强度高，更安全行驶更省油。

立体晶钻超广角造型设计，使后尾造型更具立体动感，在延续锐利线条的同时，采用三维层次设计手法，丰富了尾部立体感和深度。

二、内部空间

现在汽车已经成为我们的小家，宽敞舒适那是必须的。尤其是两厢车，拥有合理的空间和足够的扩展空间将让我们的驾驶和生活充满乐趣。

精心优化的宽敞、舒适驾乘空间，超大多变的储物空间、最大容积可达1152L的储物空间，满足生活、休闲的多重需求。后座可自由组合，还配有中央扶手盒，副驾驶座储物盒，后边门杯架式储物盒等便捷的储物空间。同时吉利金鹰内饰采用『光触媒环保技术』，达到了国家还未颁布的内饰环保标准。

三、噪音水平

吉利金刚的静音水平已经得到了市场的验证，同样，来自同一平台的吉利金鹰虽然是两厢车，但在静音方面的表现一样非常出色。

由于采用国际先进的NVH工程技术，吉利金鹰在超怠速状态下噪音为41分贝，人在车内几乎感觉不到噪音。

四、操控设计

火车跑得快，全靠车头带。一款新车要想得到市场的认可，优秀的操控设计必不可少。

前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬挂＋防倾杆＋充气式减震器，为车辆操控提供了良好性能。

五、动力配置

相对于传统两厢车在动力方面的略显不足，现在新上市的各款两厢车型都加大了动力配置。

新一代双顶置凸轮轴，16气门技术，Bosch M 7.9版本最新电喷控制系统，为吉利金鹰提供绵绵不绝的强劲动力。

吉利金鹰搭载的4AT自动变速箱是中国唯一一款自主研发的，和吉利金鹰的发动机完美匹配，这也成为吉利金鹰区别其它两厢车型最大之处，同时也是这款两厢车最大的亮点，正是凭借着在自主研发方面的雄厚实力，吉利金鹰成为了国内首款突破6万元的自动挡两厢车型。

六、安全保障

安全关系每一个用户，所以车辆安全方面的设计尤为引人关注。由于两厢车的特点，安全更是成为用户选择的一大因素。

这个就是吉利金鹰的潜艇式车身结构，由国内外专家优化设计，经多次实车碰撞测试， CAE（计算机辅助工程）车身设计，由高张力钢板侧围焊接而成，确保车身在正面、侧面、顶部都拥有更高安全级别及强度要求的高强度车身，减少事故发生时对人体的伤害

04090328 · 发表于 30-9-2008 09:04:53

我从减震器方面没有看出有什么创新
电喷技术什么时候能够国产技术就好了
支持国产！！

yinglip · 发表于 9-10-2008 21:44:32

我是吉利公司,我觉得吉利金鹰应该说还可以,还是有许多可圈的地方

by38 · 发表于 11-10-2008 22:17:09

在这里看来这是吉利豪情的改进版。对比豪情，改进了车头灯的设计（不是亮点）；优化了引擎（只是更换了电喷系统，称不上新一代）；增加了自排版本（这个可以作为卖点；但QQ也有类似自排的自动离合）；重新调教了悬架系统（前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬挂＋防倾杆＋充气式减震器，这都是经济型小车常常使用的悬架系统）；增加了隔音设备（发动机舱增加了隔音棉，有利于过滤掉发动机的噪音；但行使过程中的风噪和胎噪呢？这才是最关键的）；相对于国内的其他同档次的车型没有增加多少让人眼前一亮的配置。
这金鹰为中国百姓的拥有汽车的梦想起码提前了10年！

xuhang202 · 发表于 14-10-2008 20:44:14

不过能在外形上在有突破的化，应该是一部很好的车。

cgq166 · 发表于 15-10-2008 10:39:33

怎么没有说排放怎么样？

明媛一世 · 发表于 30-10-2008 23:43:07

车身中部还可以，但是前碰太弱了点，从图片上看只有溃缩式的前防撞梁，那么一旦碰撞时，发动机很容易侵入乘员舱内。感觉太危险了。

hao55 · 发表于 31-10-2008 00:01:28

我倒觉得创不创新倒无所谓，现在我们就是陷入了一个误区，就是什么都要创新，不创新都没办法活了。可并不是谁都能创新的，要创新就要有雄厚的基础，没这个别的都是扯淡。所以我觉得国产品牌要有一种信念，就是要认真的去做车，而不是打折扣，无论做对做错都是积累，当然这阶段是要有经济做保障的。但如果我们国产品牌一碰到这个问题就回避，那我们就很难在国产汽车上发展。

joery2008 · 发表于 3-11-2008 11:50:50

感觉没有表达清楚，图不太能看懂。

有点虚的成分。

oher · 发表于 3-11-2008 15:57:23

支持国货，但感觉内容有点华而不实

lixiaowei · 发表于 13-11-2008 21:12:31

很有眼光的车型啊!

zjw139 · 发表于 28-11-2008 19:54:22

从一个造摩托的变成一个造汽车的,吉利不断的为中国人造出更好的车,作为中国人就应该支持国产,中国的车距离世界车还有一定的差距,但我们看到的是他们都在努力的提升产品的品质,这是我们值得期待的地方!可能现在他们还有很多地方不足,但是只要在进步,就一定会有希望的.
我声明:我不是吉利公司的!我是一家汽车配件生产商,和国内造发动机的厂家打过很多的交道,吉利算是成长得比较快的!还有就是比亚迪,虽然我们也做日系\欧系\美系的,但是我们更希望国内的汽车行业能发展起来!

zhaojiajia · 发表于 30-12-2008 22:33:45

我看到了进步我越来越好的，我相信中国汽车在有一天会打入美国，日本

gcy868 · 发表于 10-1-2009 22:57:20

感觉车灯和金刚没有什么两样风格是相同的，不太喜欢这种太棱角化的轿车越野的可以来点彪悍的

gcy868 · 发表于 10-1-2009 22:59:21

还行吧国产要强大现在还还是任重道远

[设计过程] 图解“吉利金鹰”--CAE车身设计

评分

评分

评分

还行

评分

很好，很好

快速发帖