从维修的角度看发动机设计中的简洁
90年代，本人在国外曾经维修过许多国外的名牌发动机。其中包括著名的V12缸CAT，这种发动机最大的好处是Timing checking正时检查最简洁。发动机组装完成后，拿一个螺栓或销子插入飞轮壳与飞轮的定位孔，然后把12缸的柴油泵装好位置，再把一个销子插入柴油泵的定位孔，接着把所有的正时齿轮装上就大功告成。注意，所有的传动正时齿都没有记号。另外，象MAN等发动机也有类似的情况，但不如CAT来的简洁。2 R' F) @* d" f9 k
+ Z- c) B( ?4 |+ y* E" }( k) u2 w因此，建议国内的生产厂家在设计时，能够学习国外厂家的经验，把发动机的设计简洁与维修的简便结合一下。
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